Nettoyer Des Injecteurs ( Déposés )

[yoan06]

Bonjour

j'ai 5 injecteurs pour ma E39 (M51 ) qui sont depuis qq mois dans un pochette a bulle en attente de remplacer
les miens qui ont 350 000 bien tassés

je souhaiterais les nettoyer pour enlever la poussiere et le gras avant de les monter.

que dois employer comme produit ?

je ne voudrais pas les abimer ou avoir des soucis apres si je décape avec qq chose de pas adequat.

j'avais pensé a les faire tremper dans un solvant gras comme de l'essence F ou de l'acetone
puis brosser des filetages avec une brosse a dent pour enlever le restant de noir.

voila si il y a un Pro ou un DOC qui a une recette sure, je prends !

merci

[Teuteu0169]

Tu peux les nettoyer avec n'importe quoi.

Il ne faut pas faire entre quoi que ce soit à l'intérieur par l'orifice haute pression ou par les retours, c'est à ça qu'il faut faire attention.

Sinon extérieurement il n'y a aucun problème.

Puis un bon coup de soufflette et c'est bon.

[bmw-dasch]

Tu peux aussi les nettoyer par un bain d'ultrasons !

[Jacques CARAYOL]

Dans les ateliers spécialisés, il font effectivement par bain à ultrason avec un produit spécifique. Maintenant si tu utilise de l'essence, je ne penses pas que tu abîme quoique ce soit. Il y a une chose à SURTOUT NE PAS FAIRE: c'est brosser la tête de l'injecteur avec une brosse métallique, car les trous de dispersion du GO se bouchent, j'ai vu des photos prises au microscope électronique, c'est impressionnant, et là la seule issue c'est la poubelle.

[Lesudiste]

Avec 5 injecteurs, il va t'en manquer un...
Avec du gazole propre c'est parfait. C'est non seuleument détergent, mais en plus ça laissera un film gras antioxydant. La seule brosse possible pour les nez d'injecteur, c'est la brosse douce en laiton. Mais bon, il ne faut pas trop insister dessus. L'idéal avant de les monter(surtout s'il sont stokés depuis un moment) serait de les faire cracher à l'aide d'une pompe à tarer les injecteurs, de manière à être sûr que l'aiguille n'est pas grippée à l'intérieur, qu'ils sont étanche..

[yoan06]

non je n'en change que 5, et pas le pilote pour l'instant

ok , merci pour vos conseils,
je ne comptais pas utiliser d'autres brosses que du nylon de toute facon

par contre , j'ai pas de pompe pour les essayer et vérifier s'ils sont pas grippés,
je vais voir si je epux trouver une astuce ...

je vous dirais quoi une fois changés

Yoann

[bimeur]

pas d'acétone, ca c'est sur

utilise du white spirit, c'est gras, et ca dissout bien la calamine, léger frottement avec une brosse a dent.

Le meilleur étant bien sur le bain a U-S.

[octobre]

S'ils sont d'occaz ca mériterait un bain à ultrason.

Faut savoir que le bain nettoiera que l’extérieur et le nez de l'injecteur, pour nettoyer l’intérieur faudra qu'il fonctionne dans le bain, impossible pour des injecteurs mécanique, et intérêt limite, puisque l'injecteur dans le porte-injecteur se change.

Faut savoir qu'un bain à ultra-son pour ceux qui bricolent souvent ca coute pas tres chere et ca devient vite indispensable, notament si vous avez des injo essence à faire ou des carbu (tondeuse, bétonnière..) par contre bien vérifier la taille de la cuve pour les rampes carbu de moto.

http://cgi.ebay.fr/Nettoyeur-a-Ultrasons-2...#ht_3804wt_1079

J'en ai une dans ce style, ca marche nickel, la mienne est un peu plus large, une rampe de Hornet passe mais pas de Gex

[yoan06]

S'ils sont d'occaz ca mériterait un bain à ultrason.

Faut savoir que le bain nettoiera que l’extérieur et le nez de l'injecteur, pour nettoyer l’intérieur faudra qu'il fonctionne dans le bain, impossible pour des injecteurs mécanique, et intérêt limite, puisque l'injecteur dans le porte-injecteur se change.

Faut savoir qu'un bain à ultra-son pour ceux qui bricolent souvent ca coute pas tres chere et ca devient vite indispensable, notament si vous avez des injo essence à faire ou des carbu (tondeuse, bétonnière..) par contre bien vérifier la taille de la cuve pour les rampes carbu de moto.

http://cgi.ebay.fr/Nettoyeur-a-Ultrasons-2...#ht_3804wt_1079

J'en ai une dans ce style, ca marche nickel, la mienne est un peu plus large, une rampe de Hornet passe mais pas de Gex

bonjour

merci pour les infos

en effet le bain US a 60e c est pas tres cher

concernant mes injecteurs en effet ils sont d'occase, avec 120 000km, c est peu si on considére les miens qui ont 350 000 et dont un seul a des soucis intermittents

par contre je crois que je vais finalement monter des neufs, j'ai trouvé un destockage de Delphi a 25€ piece + le port

dans ce cas la les occase je les revendrais une fois nettoyés et re testés

je vais decider vite fait, des que le dieseliste m'aura donné le prix pour la depose / depose et calage de la PI

@+
Yo

[octobre]

Ca m'interesse pas mal ton histoire de neuf pour 25€ si y a de la dispo.

C'est l'injecteur seul bien sur ? Qui te les tare ?