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suite a l'échange du moteur, ma 320d E46 de 136cv de 99 à 193000 Km , le moteur manque cruellement de "patate" alors qu'avant "je prenais un coup de pied au [...censuré...]" a l’accélération
elle a même tendance à vibrer lorsque la charge augmente sur le moteur comme si un injecteur ne fonctionnait pas bien.
la valise détecte une dysfonctionnement d'injecteur !!!
j'essaye demain de changer les trois injecteur de l'ancien moteur dont je suis sur qu'il fonctionne bien puisque testé quand au quatrième avec le capteur de levé d'aiguille ne transmettait plus d'info au calculateur (vu par la valise) mais le moteur tournais bien quand même (jusqu’à ce qu'il s’arrête net....)
si quelqu'un peux me dire si il y a besoin de synchroniser le calculateur voiture avec mon nouveau moteur (boitier électronique sur la pompe d'injection) ou le sujet a déjà été traité quelque pars dans le forum
hier soir quand je l'ai fait tourner (doucement), je trouvais quel n'avait pas beaucoup de pêche (136cv)
merci d'avance

C'est a confirmer mais j'ai vu sur un post qu'il faut faire une reprog complète du véhicule, ce qui permet à l'electronique de se calibrer avec la nouvelle pompe à injection afin d'optimiser les paramètres d'injection.

merci pour l'info
personne ne connaitrais quelqu'un sur Nancy (54) qui pourrais me faire ça , a moindre cout !!
parce que pour ma part , j'aurais fait tous ce que j'ai pu mécaniquement, maintenant électroniquement je suis coincé par la passage obligatoire via la concession BMW
merci d'avance

Va sur le site suivant. ce sont des spécialiste et tu devrais payer beaucoup moins cher.

http://www.boschcarservice.fr/

Cordialement

Rv

merci
j'avais pris rendez-vous pour demain
j'espere qu'il trouverons ...
sinon ...