je ne pense pas qu'ils vont le contrôler,car il faut démonter toute la pipe d'admission,ça demande un petit peu de travail.le mieux pour être tranquille,vaut mieux faire changer le collecteur si la voiture a déjà atteind les 100000 km.Par contre tu as les clapets renforcés montés sur les modèles a partir de 2004 qui eux tiennent un peu mieux le coup.tofspeed a écrit :bonjour a tous,j'ai normalement trouver mon bonheur! un 330d touring de 2005
voila avant la vente la voiture dois passer chez bmw pour une petite fuite de liquide de refroidissement,la voiture est suivi chez eux depuis le début(factures + carnet)
donc j'ai pose la question du fameux collecteur d'amission,le vendeur ne savais pas le risque de casse,je lui est demander de faire vérifié par sa concession,il va leur demander,pensez vous que bmw va vraiment controler ou juste le rassurer?
ma 330d a toujours été suivie chez bmw,mais malgré ça ma voiture a avalé un de ces clapets.tofspeed a écrit :c'est bien ce que je crains aussi..............
je comprend le vendeur,si tout est ok pour son garage ,il va pas dépenser 600 euros!
moi je compte les enlevers par la suite,mais je me disais comme elle est suivi dans le réseau.....
apres la voiture est a 500 kms de chez moi,je vais pas etre rassurer de rouler avec un doute!
ah mince! comment c'est régler l'affaire? prise en charge de bmw?darkrc a écrit :ma 330d a toujours été suivie chez bmw,mais malgré ça ma voiture a avalé un de ces clapets.
oui prise en charge par bmw à hauteur de 70% sur les pieces,donc il me restait tout de même un peu moins de 3000 euros à régler de ma poche.tofspeed a écrit :ah mince! comment c'est régler l'affaire? prise en charge de bmw?
Y a aucune question à se poser.tofspeed a écrit :bonjour a tous,j'ai normalement trouver mon bonheur! un 330d touring de 2005
voila avant la vente la voiture dois passer chez bmw pour une petite fuite de liquide de refroidissement,la voiture est suivi chez eux depuis le début(factures + carnet)
donc j'ai pose la question du fameux collecteur d'amission,le vendeur ne savais pas le risque de casse,je lui est demander de faire vérifié par sa concession,il va leur demander,pensez vous que bmw va vraiment controler ou juste le rassurer?
/// E90 330d 2006 M57N2 /// E46 330d 2004 M57N
C'est pas le contraire que tu voulais dire ?arkan68 a écrit :Salut, surtout que c'est date de fabrication 2005 et non pas date de première mise en circulation....Bref, suppression pure et simple de ces clapetes!!!
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