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Bonjour à tous et merci de vos aides. J'ai un soucis de démarrage lorsque la jauge de carburant est sous les 20L. Cela est-il un soucis pour d'autres propriétaires de BMW 525 TDS la mienne est de 1993. J'attends désormais une solution à ce problème si quelqu'un a bien sur la solution. Merci par avance

Brachet a écrit :Bonjour à tous et merci de vos aides. J'ai un soucis de démarrage lorsque la jauge de carburant est sous les 20L. Cela est-il un soucis pour d'autres propriétaires de BMW 525 TDS la mienne est de 1993. J'attends désormais une solution à ce problème si quelqu'un a bien sur la solution. Merci par avance

Bonjour,
plusieurs cause possible sur ces modeles la!!!
cherche un peu sur le forum tu trouveras ton bonheur!!
bon courage

Bonsoir.

Il est probable que ce problême soit occasionné par la pompe de gavage à laquelle tu accéderas par la trappe de réservoir de carburant. (Soit sous le siège arrière, soit dans le coffre).

Elle est facile à changer (environ 200 euros). Tu trouveras je crois la méthode dans la partie "Technique".

A plus.

Fonction recherche et tu trouves que c'est la pompe de gavage.

Penses à changer les durites des retours injecteur et le bouchon final, et plus de pb.

en farfouillant un peu, tu peux t'en tirer pour 150€ a peu pres de pompe, en allant chercher directement au fournisseur (je crois que c'etait bosch...)

prévoir des colliers de rechange pour les durites de la trappe, de l'essuie tout, de la durite en 4mm de diamètre interieur, pour changer les durites de retour des injecteurs, et beaucoup de patience.

ah oui, pense aussi a bien essuyer le joint/portées de la trappe, si pas sec, mais gras, quand tu remplis ton reservoir, ya risque de legeres fuites, ça m'a pourrit la vie pendant un moment ça......

salut, + 1 pour la pompe de gavage c est les symptomes en tout cas, maintenent c est vrai qu il n est pas superflu de controler tout ce qui est durites.

Bonjour à tous et merci de vos bons tuyaux.Apparemment il faut que j'en change quelques uns de ces tuyaux c'est le cas de le dire.Je m'y mets et encore merci

Brachet a écrit :Bonjour à tous et merci de vos bons tuyaux.Apparemment il faut que j'en change quelques uns de ces tuyaux c'est le cas de le dire.Je m'y mets et encore merci

+1 pour la pompe

+1 pour la pompe etant donné que c'est un probleme tres courant sur ces modeles le "sous les 20L".

Tu peux aussi verifié ton filtre a gasoil sa mange pas de pain et se serait dommage que tu changes la pompe a 200 Euros si un filtre a 50 suffit