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Bonjour,

J'ai un problème avec ma E46 320d de novembre 2002 (170000 km).

A froid, au ralenti, elle ne tourne pas rond. Il faut la forcer un peu pour passer le 2000tr/min. Après avoir passé ce cap, tout rentre dans l'ordre.

A chaud, cela va nettement mieux, mais on sent au ralenti qu'il y a encore un petit quelque chose.

Par contre, ça ne le fait pas toujours. Parfois j'ai le problème, et parfois rien...

Chez BM, ils m'annoncent que l'injecteur 2 est en limite de tolérance.

Vu le prix de l'intervention, je souhaiterais savoir si c'est vraiment ça. Qu'est-ce que vous en pensez?

Si je fais remplacer il faut changer les 4 injecteurs ou que le 2? Je cherche des spécialistes diesel pour éventuellement prendre un échange standard. Connaissez-vous des enseignes?

Est-ce qu'une purge de filtre à gazole peut aider? Savez-vous ou trouver un didacticiel pour le faire?

Beaucoup de questions mais bon....

Merci de votre aide.

Vince

Bonsoir

Je pense que oui, cela peut venir d'un injecteur, en tout cas à ce kilométrage sa ne serait vraiment pas étonnant, même les 4 cela ne métonnerais pas du tout!!!
J'ai la même voiture, elle a 234 000 km et elle a déja vu 6 injeceteurs!!! (oui oui 6 alors que c'est un 4 cylindres!!!) une fois 2 injecteurs vers 100 000 km et une deuxièmme fois 4 injecteurs un peu avant 200 000 km.
Pour le filtre à gazoil le mieux serait de le remplacer, ça vaut quant même pas une fortunne.

Personne ne pense au débitmètre ?

BM - Toulouse a écrit :Personne ne pense au débitmètre ?

non, symptôme d'un injecteur HS.

Bpnjour,

Merci pour vos réponses.

A votre avis, je peux faire attendre 1-2 mois pour le changer ou est-ce que ça peut rapidement engendrer d'autres problèmes?

Merci.

Vince