Perte De Puissance M57
Publié : lun. févr. 20, 2012 6:03 pm
bonjour a tous
voila je tiens a felicité les passionnés de bmw, qui nous guide a travers ces forums.
Je viens de faire diagnostiquer mon omega (moteur M57), car mon turbo s'enclanché a 2800trs, au lieu de 2200 env, on m'a sorti plein de chose, turbo... donc j'ai retroussé mes manches, j'ai changé les tuyaux de depression de turbo, et la surprise une mini fisure dans un raccord de depression, et pour 4€ elle retourne impeccable
et voici le raccord en gros plan, rien que ça qui m'a fait flipper pendant 15 jours (se situe entre turbo et branché en dessous de la pipe et pas sur la pipe)
tuyau: 3,50mm
graisser bitonio avant d'enboiter tuyau de depression (ressemble au retour gasoil)
voila je tiens a felicité les passionnés de bmw, qui nous guide a travers ces forums.
Je viens de faire diagnostiquer mon omega (moteur M57), car mon turbo s'enclanché a 2800trs, au lieu de 2200 env, on m'a sorti plein de chose, turbo... donc j'ai retroussé mes manches, j'ai changé les tuyaux de depression de turbo, et la surprise une mini fisure dans un raccord de depression, et pour 4€ elle retourne impeccable
et voici le raccord en gros plan, rien que ça qui m'a fait flipper pendant 15 jours (se situe entre turbo et branché en dessous de la pipe et pas sur la pipe)
tuyau: 3,50mm
graisser bitonio avant d'enboiter tuyau de depression (ressemble au retour gasoil)
