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bonjour, est il possible davoir une perte de puissance vanne egr débranchée ?? ça me le fait moteur bien chaud et au bout de 40 kms c'est vraiment bizarre car elle monte mal dans les tours. je lé passer a la valise le débimétre est ok, la valise ne sort pas de défaut je sais plus ou regarder !

C'est possible si ton moteur passe en mode dégradé mais perso vanne débranchée tout roule malgré le code défaut !

Cordialement,
Gary

BM - Toulouse a écrit :C'est possible si ton moteur passe en mode dégradé mais perso vanne débranchée tout roule malgré le code défaut !

Cordialement,
Gary

merci pour ta réponse, je vais dejà changer mes durites de dépression car elle déconne pas tout le temps c 'est chiant

mon mécano ma parler de turbo grippé , est -il possible que ces fameuses durites de dépression non étanche ou défectueuse fasse le meme symptomes qu'un turbo grippé ?

HELP ME !!!

Oui c'est possible. Si les durites sont percées, elles n'envoient pas la pression nécessaire pour faire bouger la géométrie variable du turbo, et donc la pression n'est pas bonne et tu passes en mode dégradé.
Le résultat est donc le même que pour un turbo grippé, sauf que ça coute beaucoup moins cher à réparer

jules64 a écrit :Oui c'est possible. Si les durites sont percées, elles n'envoient pas la pression nécessaire pour faire bouger la géométrie variable du turbo, et donc la pression n'est pas bonne et tu passes en mode dégradé.
Le résultat est donc le même que pour un turbo grippé, sauf que ça coute beaucoup moins cher à réparer

d'accord mais ce qui est bizarre c'est que ça le fasse pas tout le temps c'est bizarre non ??

Remplace tout simplement tes durites de dépression !
Et balance dans ton débitmètre du turbonet moteur tournant, cela permettra de faciliter le dégrippage de ta géométrie variable.

Tu peux aussi essayer en premier lieu de rouler débitmètre débranché ! Si ça fonctionne alors débitmètre HS !

Cordialement,
Gary

BM - Toulouse a écrit :Remplace tout simplement tes durites de dépression !
Et balance dans ton débitmètre du turbonet moteur tournant, cela permettra de faciliter le dégrippage de ta géométrie variable.

Tu peux aussi essayer en premier lieu de rouler débitmètre débranché ! Si ça fonctionne alors débitmètre HS !

Cordialement,
Gary

débimètre débranché c'est la meme chose

Donc débitmètre OK.

Remplace tes durites de dépression, on verra après.


Cordialement,
Gary

BM - Toulouse a écrit :Donc débitmètre OK.

Remplace tes durites de dépression, on verra après.


Cordialement,
Gary

oui je vais faire ça. jai commandé les durites. je te tiens au jus