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Bnjour, alors depuis peu je suis embeter avec ma serie 5...

Javais une fuite de direction assisté (d'un coup direction dur, jouvre le capot, liquie qui gicle partout...), résultat, je démonte la durite de DA (cellejuste au dessus de la pompe, qui va jusqu'a la cremaillere)et la, fissure au niveau de l'olive (partie qui va dans la pompe de direction)
Je décide donc de le changer par un d'occas, fait 100kms et refuite au meme endroit!

Donc ca me laisse penser a un problme de pression de ma pompe...
Je voudrais donc avoir votre avis, si quelqu'un aurait eu la meme chose.

PS: je tiens a précisé que lors du 1er tuyau, ce dernier etait vraiment bien bien serer, le 2eme etait serer corectement serré,mis droit la vis de serrage, ainsi que le support du tuyau, et mis de l'huile Dexron 2.

Merci

salut

c'est quoi exactement que tu appelle l'olive? tu as une photo des dégâts?
tu peux peut-être tenté le coup avec une durite neuve....

a+

Salut!

oui jai une photo sur mon port, il faut que je le met sur lordi, je ffait ca ce soir!
Ce que jai peur, cest de payer 200e le tuyau et que ca repette :/

je met des photos ce soir!

merci pour ta reponse

Salut
J'ai la même question, as tu changé le joint ?
J'ai eu le cas sur une e39 et c'était juste le joint.

Guillaume

Salut!

oui , car mon joint (un petit joint torique vert) etait totalement ecraser, il etait plus conique que torique... alors jai retrouver le meme petit joint vert torique en neu chez norauto...

les photos arrive ce soir... désoler su ptit retard

voic les photo,
alors, celle ci cest le fameux tuyau


et celle ci, la fameuse " olive" ou cela ce fissure...


Désolé de la qualité :s

ps; sur ladeuxieme photo, les enroit doré son des trace de soudures, car jai essayer de le souder, en vaint, dou le remplacement du tuyau...

à ma connaissance ce genre de tuyau ne casse jamais à cet endroit là, ce sont généralement les sertissages et plus rarement le caoutchouc qui lâchent en premier.
dommage pour la qualité des photos, j’espérais voir où ça a pété exactement...

En discutant avec un gars, il se trouve que cela lui est arriver aussi, il a commencer par changer sa pompe, ca a repeter, et en faite cetait son circuit qui etait bouché...
Donc hier je suis aller acheter toutes les courroies accesoire, galet...ect... Et un amis va me cheercher une pompe de da et le tuyau, et je passerais un coup de souflette dans tout le circuit,on ne sait jamais...
Je vous tiens au courent, et si vous avez deja eu cette mauvaise experience, nhésitez pas