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Bonjour,

Je suis de Tahiti et je lance un petit SOS...
Je possède une E46 318d de 2003 (VIN: fv25196). Ma poulie damper de vilebrequin vient de lâcher.
Petit problème c'est pour le démontage de la vis central du damper, imposssible a enlever...
J'ai essayer avec une douille et une rallonge, résultat 3 douilles cassées...
On a décider de passer à la clé a choc, elle ne bouge pas d'un poil..
Même en bloquant la boite par dessous, sa passe pas...

Pour info, c'est une automatique.. et j'ai utilisé 2 clé à choc assez puissante...
Je suis désespéré ne trouvant aucune solution..
Merci

tatu001 a écrit :Bonjour,

Je suis de Tahiti et je lance un petit SOS...
Je possède une E46 318d de 2003 (VIN: fv25196). Ma poulie damper de vilebrequin vient de lâcher.
Petit problème c'est pour le démontage de la vis central du damper, imposssible a enlever...
J'ai essayer avec une douille et une rallonge, résultat 3 douilles cassées...
On a décider de passer à la clé a choc, elle ne bouge pas d'un poil..
Même en bloquant la boite par dessous, sa passe pas...

Pour info, c'est une automatique.. et j'ai utilisé 2 clé à choc assez puissante...
Je suis désespéré ne trouvant aucune solution..
Merci

Salut
J ai eu le même souci que toi il y a quelques mois sur mon E46 ,après des heures passer sur l axe de poulie damper avec clef a choquer de camion ,rallonge de 2M :aucun résultat ,j ai fini par l emmener chez mon garagiste plutôt très compètent en général,même probleme pour lui pas moyen de virer cet axe
J ai du me résoudre a l emmener chez bmw,et pour 600 euros ils ont réussi a l échanger,je suppose qu avec l outillage adéquate qui bloque le volant moteur,et avec un bon chalumeau pour chauffer la tète de l axe,il a fini par venir
je te souhaite bine du courage
tiens tu es a Tahiti,j y vais en voyage de noces pendant trois semaines fin aout,je compte faire 4 iles,lesquelles pourrait tu me conseiller stp?
Merci a plus

ah mince...
SAV Bmw à tahiti, c'est des prix hallucinant, côté main d'oeuvre t'imagine même pas...
Juste une petite idée, ma poulie m'a couté 80000cfp = 720 € et ma courroie accessoire 100 € O.o
Merci pour ta réponse je vais surement me résoudre a aller chez Bmw...

Alors pour les iles, je te conseille les marquises ( mais c'est un peu chèr pour y aller), sinon dans les "tuamotu", ya Rangiroa, Manihi, Raivavae, Rurutu....
Evite Bora Bora, c'est pas si beau que sa et ya beaucoup plus beau dans les Tuamotu...
Et pour finir, il y a Tetiaroa, l'ile de Mr Brando pour visiter les poissons, raies requin oiseaux....
Voilà *

Quelqu'un n'aurait pas eu ce genre de problème de démontage SVP????

t'es sur du sens de désserrage pour ce boulon ?

Je pense que l'erreur que tu fais c'est de vouloir demonter le boulon central. Normalement tu as 6 boulons en courrone de la poulie et c'est eux qu'il faut défaire. J'ai lu cela sur un autre Poste.

Pour le sens de désserage, c'est le bon sens, sens inverse d'une aiguille...
Et pour les 6 vis, je ne vois ou elles peuvent être, on ne voit qu'une grosse vis qui tient au centre de la poulie
Photo de la vis :
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...hg=11&fg=18

Merci de vos réponses thamomo007 et cirle... *

iaorana

de mémoire , je crois que sur m57 il ya ses fameuses vis qui tiennent la poulie !

tu peux essayer de bloquer le damper pendant qu'une autre personne la dévisse !

( petit hs : pour airone si tu peux essaye les iles gambiers )

nana

Désolé pas sur le M47, c'est un grosse visse seulement. Je sais que je l'ai fait faire par BMW pour la mienne, le boulon était grippé aussi, maintenant que j'y pense.

oui sur le M47, c bien une grosse vis.. après pour la dévisser, c'est vraiment galère... Je vais surement me résoudre a l'amener chez BMW....