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Bonjour

Hier dans les bouchons la temperature est montée dans le rouge
Je me suis arreté et est constaté que je ne voyais plus le niveau du liquide de refroidissement
Les 2 durites du radiateur etaient chaudes
Uen fois sortis des bouchons l aiguille s est mis a midi comme d habitude
J ai pu rentrer comme ca

J ai acheté du liquide de refroidissement et en ai remis 1/2 litre mais c est toujours pareil avec perte de puissance
Il n y a pas de mayonnaise sur le bouchon d huile
je pense au calorstat malgre que la pompe a eau et le calorstat ont ete changé il y a 2 ans

Vos avis sont les bienvenus

salut , ouais, calorstat c est une bonne piste d autant que tu dis avoir changer ta pompe a eau .
par contre es-tu sur de l etat de propreter de ton radiateur ? ton visco coupleur est-t il en bonne etat ?

verone 525 a écrit :salut , ouais, calorstat c est une bonne piste d autant que tu dis avoir changer ta pompe a eau .
par contre es-tu sur de l etat de propreter de ton radiateur ? ton visco coupleur est-t il en bonne etat ?

Merci pour ta reponse
Comment controler le visco coupleur ?

moteur froid tu essaye d'arrete le visco avec des gants si il s'arrete il est bon

laurent 06 a écrit :moteur froid tu essaye d'arrete le visco avec des gants si il s'arrete il est bon

Merci Laurent

oui enfin en même temps si le visco est naze c'est qu'il n'embraye pas, et donc que t'arrivera a l’arrêter en toutes circonstances, même lorsqu'il devrait être embrayé....

le fait que ça chauffe dans les bouchons fait penser en premier lieu au visco en effet.

lo,

comme zorro , je testerai plus un visco à chaud , soit il souffle, soit non .
à froid , il a tendance à être embrayé un cour moment , faut faire attention aux mimines ....

un visco ok , fait un gros bruit de soufflerie , on ne peut pas se tromper ....


a+ pat

patgtr91 a écrit :lo,

comme zorro , je testerai plus un visco à chaud , soit il souffle, soit non .
à froid , il a tendance à être embrayé un cour moment , faut faire attention aux mimines ....

un visco ok , fait un gros bruit de soufflerie , on ne peut pas se tromper ....


a+ pat

Salut a tous

Ce que vous entendez par tester le visco c est voir si le ventilateur s arrete lorsque je mets la main dessus?
Si c est le cas je l arrete a froid comme a chaud

Dans tous les cas merci de m expliquer comment ca marche

si tu peux l’arrêter c'est qu'il n'est pas embrayé. rien d'alarmant, c'est normal tant que la température elle aussi est normale.

il faut donc vérifier que lorsqu'il y a (légère) surchauffe, il soit bien embrayé. pas évident je sais.....

bonsoir , comme dit pat , le gros bruit caracteristique de souflerie l indique bien , si tu ne l entend pas c est qu il y a probléme.