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Bonjour à tous voilà je vais acheté un bmw E46 320 d de 150 cv année 08/2004 qui a 136000 km
J'ai vu que la pipe d'admission enfin les clapets cassaient. J'aurai aimé savoir si bmw france pourrrait donné une participation pour le remplacement de celle -ci .Pour les clapets ce n'est pas que je ne voudrais pas les supprimés pour ne courrir aucun risque mais si ces clapets sont là c'est qu'il ont une utilité.
Voilà si quelqu'un avait déjà demandé a bmw france merci par avance

salut,

après 3 ans sans clapets, je cherche encore leur utilité...

ok d'accord merci pour ta reponse et question consommation elle n'a pas augmentée?

non, je n'ai remarqué aucune différence de comportement ou de consommation

la seule différence c'est que le conducteur à l'esprit plus tranquille


si ça peut t'aider

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=120861

A priori il n'y a aucune chance que BMW participe en quoi que se soit au changement des admissions.

Pour les avoir enlevés il y a quelques mois deja de cela, je confirme que ma voiture n'a pas changé d'un poil.

J'avais écrit un email à BMW France qui m'avait répondu par courrier que il n'y avait aucun problème de clapets d'admission, que BMW prenait très au serieux la fiabilité de ses véhicules et qu'ils auraient fait un rappel si cela était nécessaire....bla bla bla bla

BMW USA que j'avais contacté avant car sur les forums US ils avaient un contact chez BMW qui s'occupait de leur faire une prise en charge a 100% sur simple demande par email, la personne m'avait répondu que ils ne pouvaient rien faire car ils avaient pas de controle sur BMW en France, mais que ils avaient transmis ma demande au siège en Allemagne..... Jamais eut de réponse.
(on se dit que le coté procédurier des Américains a du bon parfois face aux entreprises, ils hésitent moins a mieux traiter le client)

Bref démonte tes clapets.

tu peux essayer de faire une demande si tu as de bons contacts via ton concessionnaires. Ca a marché pour certains.
Mais c'est vraiment à la tête du client.
Si tu passes directement par bmw France, tu n'as aucune chance => Changement clapets par bouchons.

Ok merci à tous je vais voir avec la concession vers chez moi.
Et démonter et remplacer ces fameux clapets par des bouchons.

Enfin attends pas qu'ils cassent pour agir .... 2004 et 130 000km c'est deja louche et assez peu, alors agit ....

Ma 530d a avalé un de ces foutus clapets !!!

Leur utilité est d'améliorer le couple à bas régime, en répartissant de façon plus homogène les gazs d'admission, entre les arrivées "longues" et les arrivées directes. De plus, le mélange gaz de recyclage + air frais de suralimentation est mieux fait avec l'orientation (donc les turbulences) de ces clapets.

Quand tu les retires, il se peut que tu ressentes un trèèès légère baisse de couple à bas régime, mais faut vraiment y faire attention (sur l'E60 je la remarque même pas, sauf quand j'y pense ) !

Perso, si tu veux éviter les gros frais, je te conseille de les virer au plus vite.

Cordialement,
Gary