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salut, il m'arrive un classique : casse de la pièce qui, derrière le barillet, entraine le commutateur rotatif du neiman (à l'arrière, orange). j'ai sorti proprement le barillet, puis cette fameuse pièce (en fonderie d'alu, alpax sans doute.
j'ai 2 questions :

1) est-ce raisonnable de ressouder à froid cette pièce ? (les neiman courent pas les casses).

2) et-ce que facile de la remettre en place ? je l'ai sortie aisément car elle est cassée en 2, mais je ne sais pas si la même pièce, entière, se remet facilement.
déjà un téton et sorti de son logement dans la partie qui transmet par levier le blocage du volant, mais ca m'inqiète pas trop.

si j'ai bien compris realoem, cette pièce ne se détaille pas. Je n'ai pas envie de me taper toute la dépose volant (airbag) et neiman pour juste cette pièce de transmission...

le plus simple change cette piece avec les cables c'est bien plus simple.





http://www.leboncoin...o/280945771.htm

ce n'est pas ça, ce qui est cassé est entre cette pièce orange et la serrure : c'est en alu et fragile

ah ok, a mon avis la soudure a froid ne "tiendrais pas". c'est de l'alu moulé, pas de l'alu pur.
essaye toujours avec cette colle, elle tiens tres bien.

loctite 3455 (testé et approuvé !!! (n'est ce pas bm-toulouse !!))

bon, neiman sorti en douceur grace aux tutos, reste un souci : le nouveau "accroche" quand on tourne le volant. Un pb d'ajustage de sa position, peut-etre ?