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Salut à tous,


Me revoila pour une question.

Un piston de m51 peut il se monter sur un M21 ???
Le dessin sur le dessus n'est pas le même mais le diamètre à l'air de correspondre, mais pour ce qui est de la hauteur et diametre au niveau de la bielle??
Qui a déjà fait la bidouille?

C'est pour remplacer mes pistons hs sur mon 524TD.

-> si quelqu'un à un bas moteur à se débarrasser

salut didsty. j ai comparer les cotes sur mes rta , e 34 pour le 524 et e 36 pour le m 51.
diamétre pistons , pied et tete de bielle ect...... ect......
c est asser proche c est vrai mais rien ne correspond en faites toujours a quelques dixiemes à mon avis çà devrait pas le faire.

ok merci pour l'info !

J'ai trouvé des pistons, c'est bon, par contre je vais les monter à la place des miens en conservant les bielles de mon moteur mais avec les pistons de change.
Je conserve aussi les segments, (faut que je les mesure pour vérifier car mon moteur à 200 000Km et celui de récup 500 000 km)
Oui c'est du bricolage mais pas trop envie de me faire suer...

Question comment faire pour équilibrer l'ensemble???
Faire 2 lots de 3 pistons avec un poids équivalent? Ou un autre méthode..

Merci pour vos réponses

Bonsoir

De se que j'en ai lu, il faut peser à la balance (précise ) le poids des bielles, pistons, axes, (vises) séparément et faire "un bon mix" équilibré ...

Ne pas le faire pourrais induire un balourd des éléments tournants et provoquer une casse "prématuré" de "la bête"

Gaston

Oui c'est ce que j'ai pu lire aussi.
faut pas dépasser 2 / 3 grammes d'écart.
Au pire passer un coup de lime sur les bavures des bielles pour alléger..