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bonjour à tous,

j'ai demandé un devis chez bm pour voir les claquement que la voiture fait quand je roule, en gros ce qui a été marqué sur le contrôle technique.
mais d'un coté, le prix me parait exorbitant et le sur le devis, certains noms je sais pas du tout à quoi ça correspond comme pièces sur les sites de vente de pièces.
donc si quelqu'un peut m'aider ça sera très gentil de sa part:
voilà ce qui est marqué:
1/remplacer les barres d'accouplement gauche et droite. (ça correspond à quoi)
2/remplacer les deux biellettes de poussée pour barre stabilisatrice. (ça correspond à quoi)
3/remplacer un bras oscillant de guidage. (ça correspond à quoi)
4/remplacer biellettes pour barre stabilisatrice. (ça correspond à quoi)
5/support oscillant gauche. (ça correspond à quoi)
6/support oscillant droit. (ça correspond à quoi)

le 2 et le 4 c'est pas la même chose?

salut

1: N° 5 & 6




ce que on devrait savoir c'est

2 & 4 peut être la même chose mais pour l’avant & l'arrière n°6 pour l'avant et l'image pour l'arrière

http://realoem.com/b...679&hg=33&fg=30





si c'est 5 & 6 de train arrière cela coute très très cher (pièce N°8) +/- 400€ pièce et on le trouve seulement sur ebay en occase ou sur les casses , j'ai aussi remplacer les deux.



Il peut aussi s'agir de N°14 (Bras oscillant d guidage av.palier caout)

mais si tu va tout faire remplacer chez bmw tu va pleurer

commande tout sur oscaro en lemforder et trouve un garage ou fais le toi même pour le faire monter , une bonne géométrie après et ca devrait le faire.

si tu compte encore la garder longtemps oublie ATP autoteile sur ebay.

bonsoir ,+1 pour les pieces de marque en monte d origine chez oscaro ou web deal c est nettement moins cher qu en concession.
pour le montage , un bon materiel et çà ce fait sans trop de complication.

merci pour ce retour,
5 et 6 coutent sur le devis 36 euros chacun donc non, et si c'est le train avant?ça correspond à quoi?