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Salut,

j'en appelle à vous pour m'aiguiller sur quelques sources probables de panne. Les symptômes :
- perte de puissance (120 km/h maxi)
- conso instantanée en 5ème, accélérateur écrasé = 10l/100km
- tremblements, vibrations
- arrivée soudaine alors que tout roulait parfaitement.
- entretien fait il y a 800 kms (complet de filtres+ vidange)

Des avis ?

Merci les gars !!

PS: 224 000 kms, pas de reprog, 184 cv (enfin ... 45 poneys maintenant !), BVM

Bonsoir,

Voici quelques pistes à vérifier:

- Géométrie variable du turbo grippée
- pompe de gavage GO grippée (celle sous le siège conducteur)
- 1 durite du turbo qui s'est peut être détachée

Ces 3 avaries me sont arrivées sur mon 530D !

Si tu débranches ton débitmètre et que tu roules comme ça, elle va mieux ?

J'aurais dit ça perso, sinon pompe de gavage ...

Ah ! pas essayé le coup du débit-mètre tiens !

Par contre, j'y pense : aucune fumée noire à l'accélération ...

Je pense explorer la piste pompe de gavage.

Quelqu'un connait la pression de refoulement de cette pompe ?

Merci

Entre 3.5 et 4 bars selon l'usure je crois.

Commence par le débit mètre c'est le plus facile.

Si tu as besoin d'un diag DIS tu peux passer (sur Pamiers ou Toulouse)

arfff ; tu me tentes bien sur ce coup-là !! je vais quand même essayer de tester la pompe au cas où ... pas envie de tomber en rade en route (même si je vais tous les jours à Pamiers ces temps-ci)

Merci bien toujours !!

Alors ?

Alors ... lombalgie qui fait que je n'ai pas encore pu me pencher (au sens propre et figuré) sur le mal de la bête. Cela commence à aller mieux alors peut-être que d'ici la fin de la semaine je vais écarter quelques pistes dont :
- tous les raccordements et connections électriques des capteurs (common rail, injecteurs, etc ...) que je trouve
- contrôle de la pression de refoulement de la pompe de gavage
et après, éventuellement, remplacement des durites de dépression.

A+

Dès que j'ai des news, je fais vivre !

frédo09 a écrit : Salut,

j'en appelle à vous pour m'aiguiller sur quelques sources probables de panne. Les symptômes :
- perte de puissance (120 km/h maxi)
- conso instantanée en 5ème, accélérateur écrasé = 10l/100km
- tremblements, vibrations
- arrivée soudaine alors que tout roulait parfaitement.
- entretien fait il y a 800 kms (complet de filtres+ vidange)

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Merci les gars !!

PS: 224 000 kms, pas de reprog, 184 cv (enfin ... 45 poneys maintenant !), BVM

Débitmètre.

harty a écrit : Débitmètre.

Un peu plus tard mais j'y penserai