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Bonjour à tous,

Alors voila j'ai une 525 td de 94 le problème est que je casse ou soit le tendeur de courroie ou la pièce en alu qui tiens la poulie en voulant remettre la courroie. J'utilise une barre rectangulaire de fer d'envion 30 mm de largeur sur 10 mm d'épaisseur que je cale entre le tendeur et la pièce en alu, si quelqu'un à le plan de l'outil bmw ça m'aiderais grandement !!! car la ça commence à m'agacé et surtout à me couté cher 35 la pièce et 80 le tendeur...

Merci à tout ceux qui pourront m'aidé!!!!

bonsoir
il n'y a pas de raison que ces pieces cassent .
verifie que la courroie est bien montée comme sur ce topic

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=35806

merci pour ta réponse,
tout est bien monté, le moteur tourné,
Pour etre précis c'est la partie inférieure du tendeur ( la ou l'axe passe) qui vient de cassé dans l'arrondi, il a 1 mois acheté chez bm !!!, je voulais remplacer la pompe à eau pour un modèle avec turbine en acier, et en comprimant le tendeur il s'est cassé !!!! C'est pour cela que je cherche les plans de l'outil bm pour le fabriqué, car comme sur le topic que tu as mis on peut le remettre avec un gros tournevis ou une rallonge de cliquet, je connais cette facon , mais elle est pas pratique si on ne veut pas démonté le tuyau rigide noir, et avec une rallonge de cliquet j'ai explosé 2 pièces en alu le mécano de bm m'a dis qu'en viellissant cette pièce à tendance à cassée net au remontage
Si quelqu'uns à les plans merci de m'en faire profité !!!!

re
je n'ai pas de plan pour cet outil s'il existe .
j'ai jamais eu de casse en remettant ma courroie
je fais levier avec un pied de biche .. scincerement je ne vois pas comment çà peut se casser .
dsl de ne pouvoir repondre a ta demande