Forum 6enligne.net

Bonsoir à tous

sur mon 320d qui s'etait mis a tourner sur 3 cylindres, j'avais d'abord suspecté un injecteur HS. Apres test avec un autre injecteur et pas de résultat, j'ai approfondi les recherches et découvert qu'il me manquait un des fameux volets de collecteur d'admission...

Ayant un moteur de 320d "pour pieces" d'avance, j'ai décidé de déculasser.

Sans surprises, j'ai une soupape légèrement tordue la culasse complètement martelée au niveau de la chambre de combustion et idem pour le piston qui va avec.

jusque la rien de bien gênant MAIS car il y a toujours un mais, j'ai une bonne rayure dans un des cylindres ... elle ne se voit pas a l'oeil nu mais je la sens bien quand je passe le doigt.

D'apres vous y a t il une solution ou est ce que mon bloc est mort et tout simplement bon a jetter??

merci d'avance pour vos avis

A moins de réaléser / chemiser... Ton bloc est inutilisable.

Cordialement,
Gary

Réaléser et mettre un piston legerement plus gros, mais après est ce qu'il ne faudrait pas changer les autres pour équilibrer et éviter les vibrations.

Le piston ok il est hs, mais la bielle est dans quel état? le vibrequin? bref tout le bas moteur?

realeser et remettre un cylindre plus gros ???
c'est un n47 qu'il as , pas un m21 ou il y as une legere marge ...
le moins cher ds son cas est de repartir sur un autre bloc d occase , car ds se cas , même bmw s'engagerais pas a changer le piston par un " legerement " plus gros , puis chnager les trois autres , car les frais risquent de vite s'elever ....

C'est bien ce que je pensais ....merci!

plus qu'a trouver un moteur a un prix correct