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Salut à tous,

Mon aiguille de température ne montait pratiquement jamais à 12h.
Cela devait normalement venir du thermostat... J'ai donc changé celui-ci.
Ma température a l'air de monter un peu plus vite mais je dois vraiment être dans les embouteillages un bon moment avant que l'aiguille de température se stabilise à midi
Sur mon ancien Touring 525tds, cela allait beaucoup plus vite
Ma question : pensez-vous que le fait de changer le 2éme thermostat (celui de l'EGR) puisse changer quelque chose ?? Peut-il jouer un rôle dans mon cas ??

Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre

Nik.

Je vote oui !

Si le thermostat d'EGR est défectueux et reste grippé en position ouverte, tu auras des difficultés à amener ton moteur à sa t° de croisière.
Attention, tu surconsommes et tu peux user prématurément les pièces mobiles du moteur, l'huile ne lubrifiant pas à sa t° idéale !

Ca peut aussi venir de tes sondes de t°, auquel cas tu dois tester au thermomètre laser la t° réelle de ton moteur.

Cordialement,
Gary

Salut et merci pour ta réponse.
Je n'étais pas certain que ce thermostat d'EGR puisse agir sur la température du moteur.
Maintenant je sais !
Merci beaucoup, je vais commander cette pièce demain chez BMW et la changer le plus vite possible.

Ah tien, je viens de poster un sujet de surconsommation sur 530D avec une légère odeur de gasoil, ce serait peut-être ça alors, car j'ai fait changer le calorstat il y a un bail sous garantie car la température ne montait pas des masses, voir descendait sur autoroute par temps froid; ça n'avait pas trop amélioré les choses et je m'étais résigné en masquant les "naseau" par temps froid afin de faire monter un peu mieux la température; si ça se trouve, je me prend la tête depuis dès lustres à cause de ça.... dire que je la fait suivre chez BM, innocement ....