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bonjour à tous !
Alors voila, j'ai des fuite d'huile au niveau du bouchon de remplissage d'huile justement !
je vous joints une petite photo qui en dit mieux que des mots !
J'ai remarqué que sa me le faisait de temps en temps.
la voiture a 233 000 kms, j'ai fait la vidange il y a 200 kms, mais sa me le faisait aussi avant.
Je constate pas de grosse baisse de niveau d'huile, depuis la derniere vidange, j'ai du en remettre 1L grosso modo.
Petite conso d'eau, genre 4/5 verres entre deux vidanges pour vous donner un ordre de temps, je sais pas ou sa passe....

Temps de chauffe toujours respecter, voir meme plus. par contre quand elle est chaude, j’hésite pas a la pousser pour doubler (3000/3500trs/min) ou pour sortir de ville ou autre...conduite "dynamique" en sorte...

alors voila, c'est du à quoi ? surpression ? il y a un jont thorique normalement ? j'ai l'impression qu'il y a l'emplacement pour en mettre un, mais j'en ai pas....

Merci a tous, !

Voici la photo !

apparement il y aurait un joint thorique, piece num 3 sur le real oem...
Bon beh je viens de trouver ma reponse...maintenant plus qu'a prier pour que le joint ne soit pas tomber dans la culasse, mais sa m'etonnerait....ou en tout cas, il aura pas fait long feu !

Bonjour,

Quand ton moteur tourne , tu a beaucoup de fumé qui sort quand le bouchon d'huile et retirer ?,
Si oui cela peut indiquer un probleme de segmentation ...

oui j'en ai un peu. C'est pas l'aquarium, mais j'en ai.
J'avais fait prendre mes compressions l'hiver dernier lors d'un tarage d'injecteurs, et le gars m'avait dit que c'etait faiblards....
Mais sa n'entraine qu'une conso d'huile !? pas de surpression, pas de culasse qui lache ou autres ?
J'ai moins de couple, et une petite conso d'huile, sa met pas la santé du moteur en jeux tout de meme !?

Oui, cela entraine une surpression, lors de l'explosion du melange, une partie des gaz passe par les segments usée...

ah oui bien vu.
la mise a l'air suffit pas a faire baisser la pression ?
je dois m'attendre a un probleme de culasse d'ici peu, ou plutot disons que la prochaine couilles qui va m'arriver sera certainement la culasse !?

non, si segment faiblard, c'est le bas moteur qui est usé, donc asaamblage/jeu entre pistons et cylindres

ça m'est arrivé, change le bouchon tout simplement

je les ai doublé, j'ai acheté un bouchon neuf, enlevé le joint et rajouter par dessus l'ancien, plus de suintement

pas bete, je testerai