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Bonjour,
Voilà mon soucis, j ai beaucoup d air dans les futures transparentes après le filtre à gazoil,
J ai changer la pompe immergé ds le réservoir , la pompe sous le siège tourne aussi, on l entend.
Le soucis c est que c est de l air qui arrive, je doit faire tourner les pompes plusieurs fois avant qu' il n y ait plus d air et de pouvoir démarrer
Quelqu'un aurait une idée pour mon soucis car la je sèche
Merci d avance

Désolé j arrive pas a éditer , c est pas future mais durites

salut
je pense au filtre a gazoil encrassé ou fuite de gasoil quelque part .
as tu une odeur de gasoil dans l'habitacle ?

si tu as changé ton filtre a gasoil il n'y a pas longtemps ça peu venir du petit joint sur le capteur de pression qu'on visse dessus qui est craquelé !!!

Salut et merci pour les réponse
Justement aujourd'hui j ai changer mon filtre , mais j ai tjrs la voiture qui cale quand je la solidité trop.
Par contre , moins de problème d amorçage, je la laisse reposé cette nuit, on verra ce que ça dira demain matin
Ha oui un autre soucis, si je laisse au ralenti elle cale au bout d une trentaine de minute
Voilà la topo du jour

Les pompes tournent et ne font pas un bruit d'aspiration d'air ? Car ça semble étrange !

Bonjour,
 
ayant eu ce problème en vacances,  le chef d'atelier bmw , sans qu'il voit la voiture , m'a répondu que c'était un jaugeage de la pompe immergée et que je pouvais rouler avec le plein sans descendre en dessous de la moitié du réservoir , en finalité j'ai fait remplacer la pompe au retour de mes congés

bonjour
voila je vais repondre a tout le monde et dire ou j'en suis :
 

asien a écrit :salut
je pense au filtre a gazoil encrassé ou fuite de gasoil quelque part .
as tu une odeur de gasoil dans l'habitacle ?

salut , pas d'odeur ds l'habitacle ni ds le compartiment moteur.
pour le filtre j'y ai pensé aussi et je viens de le changé
 

le corse a écrit :si tu as changé ton filtre a gasoil il n'y a pas longtemps ça peu venir du petit joint sur le capteur de pression qu'on visse dessus qui est craquelé !!!

salut , non le joint j'y ai fait attention, et pas de soucis au niveau du joint
 

t0rt0r0 a écrit :Les pompes tournent et ne font pas un bruit d'aspiration d'air ? Car ça semble étrange !

salut
, les pompes font bien un bruit (le meme si gazoil ou air), maintenant , la ou on entend l'air c'est apres le filtre a gazoil
 

higuane a écrit :Bonjour,
 
ayant eu ce problème en vacances,  le chef d'atelier bmw , sans qu'il voit la voiture , m'a répondu que c'était un jaugeage de la pompe immergée et que je pouvais rouler avec le plein sans descendre en dessous de la moitié du réservoir , en finalité j'ai fait remplacer la pompe au retour de mes congés

salu, je l'ai changer celle là


bon maintenant le point :
apres 500 km avec une pompe immergé neuve et un filtre gazoil neuve, quasi plus de probleme d'amorcage
je peut toujour pas descendre en dessus de 15litre sinon panne seche
 
donc -----> je vais changer cette fichu pompe de gavage !!!!
je vous dirait ce qu'il en est aprés
merci a tous

Ce n'est pas parce que la pompe tourne qu'elle met le circuit suffisamment en pression.
 
@+;)

salut joe23
 
oui je le sais. la pompe imergé fesait du bruit elle aussi mais rien ne sortait
Pour ce mois ci elle va rouler avec + de la moitié du plein et ca ira.
je la changerai le mois prochain.
++