Forum 6enligne.net

Bonjour ; me revoilà sur le site, j'étais sur ma moto. Je n'ai pas trouvé le sujet qui m'intéresse, peut-être pas bien cherché. Une fuite sur l'alimentation d'un injecteur me donnait un ralenti dégradé, pas régulier. C'est arrivé suite à une poussée très importante du régime pour accélération très rapide. La 1ère fois, injecteur n° 1, j'ai changé (difficilement sans tout démonter) le tuyau rigide et resserré gentilment (olives à ne pas écraser). Ca allait bien. Avant-hier, même style d'accélération, même problème avec un autre tuyau, mais beaucoup plus difficile d'accès. Comme j'ai la série de tuyaux d'avance, je voulais tous les changer.
Y a-t'il une technique ou faut-il que je démonte la rampe d'admision et ce qu'il y a autour ?
D'avance merci pour vos réponses

Bonjour ; je crois que j'ai oublié le olus important hier. J'ai, entre autres, une E34 525 tds touring de 1993. Merci