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Salut à tous (et toutes),
 
Sur ma 525 DA e60 de 2006, lorsque je l'allume à froid, le ralenti n'est pas stable.
En effet, elle ne "broute" pas mais  le régime n'est pas régulier (uniquement à froid) le compte tours montre aussi le régime non stable.
 
On sent quelques vibrations, la voiture bouge un peu du fait du ralenti non stable ! A chaud zéro problème ...!
 
Par contre, à chaud, lorsque je suis en 2eme (peut être sur d'autre rapport mais c'est plus flagrant sur celui ci) à vitesse régulière (sans accélération, vraiment un filet de gaz pour maintenir la vitesse) l'auto donne quelques accoups et je vois aussi le compte tour bouger.
 
Merci de m'aiguiller sur les éventuelles causes de ces syndromes !
 
En attendant, bonne journée =)

salut ,
va controler tes injecteurs
à+

Salut, d'autres avis ??!!??

Attend que les produits Mécarun que tu as mis fassent effet, si tes injecteurs encrassés sont la cause, ça devrait s'améliorer
 
Sinon quelques liens :
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=94028&pid=829948&st=0&#entry829948
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/113829-accoups-sur-e39-525d/

un capteur aac ou un injecteur qui déconne ?

Salut flo, un capteur AAC ? What is this ?

Capteur Arbre à came

Salut, tout le monde,
 
D'après les précieux conseil d' Adrien-24 (que je remercie), j'ai ajouter un flacon (250mll) de Eco10.000 associé à 15 ml de C99 pour +/- 50L de mazout.
 
J'ai ensuite effectué environ 80kms à 2500 tours/min soit 102 km/h en 4 eme...
 
Ce midi, j'ai démarré la voiture et là pas un seul accoups, tourne comme une lmontre suisse.
A savoir la voiture n'avait pas démarrée depuis hier soir 21h00 et l'indicateur de T° huile était à 0°.
La voiture était au soleil mais ce n'est pas suffisant pour "préchauffer" le moteur ....
 
Re test ce soir !

Pas mal, reste a voir si cela perdure Faut jamais crier victoire trop tôt

Ca va perdurer !