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Bonsoir a tous, j envisage de faire reprendre ma série 1 contre un X3 3l diesel boite manuelle du 15 avril 2005 moteur je pense est un M57TUD 30 ,est il touché par le problème de clapet d admission qui passerait dans le collecteur et casserait le moteur   le N° de série  est WBAPB51070WBO8911 merci a tous pour les renseignements il est vendu pour 126800kms carnet italien et dernier tampon a paris

salut 
 
oui il y a bien des clapet, mais faut regarder avant car ça peut changer boite auto ou manuel 
je vient d'en faire un cette après midi ( x3 de 2004 boite auto ) 
( sur celui que j'ai fait c’était des renforcer diamètre 32mm et il avait une fuite au niveau des axes )
pour savoir si c'est des diamètre 32 ou 22 c'est simple , tu prend une glace que tu glisse en dessous du collecteur,
( dans un premier temps pour savoir si tu en a ) coter droit quand tu est face a la voiture .
 
si tu en a 
tu a les deux vises qui tiennent les clapets 
- vis parallèle = diamètre 22mm
- vis incliner = diamètre 32mm
 
mais un conseil renforcer ou pas change les,tu dormira mieux 

Bonsoir merci pour les conseils mais je vais garder ma 120d elle est plus fiable cdt

Mwouais ... http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153845-casse-chaine-de-distribution-sur-moteur-n47-intox/?hl=+chaine

la 120s a aussi des clapets de toute facon non ?