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Bonjour, 
 
depuis 3 jours ma bmw 525tds se met a caler lorsque je démarre ou lorsque que je veux m arreter .
 
De plus il arrive aussi que la pédale d accélérateur se mette a ne plus fonctionner pendant un certain temps puis se remette a fonctionner .
 
Merci aux connaisseur de me donner votre avis .

Salut,
tu devrais plutôt poster dans la section "problèmes mécaniques essences"

bonjour,
 
    Peut-etre un problème avec l'actuateur de la pompe à injection. Pour le tester moteur au ralenti tu enclanche plusieurs  consomateurs de puissance climatisation; phares;dégivrage,etc. Le régime moteur ne doit varier que tres peu voire pas du tout.
 
   bon courage
 
@+

Merci beaucoup je vais essayer ça merci

Tout a l heur ma voiture a à nouveau calé
J ai donc eux du mal à la redémarrer et je n avais plus d accélérateur .
Comme la route descendait un peu j en ai profité pour passer la première ce qui a relancer le moteur et l accélérateur est revenu aussi, du coup !

Au ralenti la voiture fait bien son boulot et lorsque je met la clim, le dégivrage, la musique et tout les feux en marche l aiguille ne bouge pas .
Par contre j aurai bien voulu augmenter le régime moteur pour voir si ça ne l aiderai pas à tenir le ralenti quand j appui sur la pédale d embrayage . Mais je ne sais pas comment le faire !
Et sinon pour ma panne je pensai a l électrovanne ou la sonde de température de combustible ?

Depuis tout ce temps j ai changé le tête de pompe car il y avait trop de rouille sur le circuit .
Le ralenti a été augmenté la chaîne a été re tendue .
La voiture ne cale plus mais a froid elle démarre bien et au bout de quelque seconde elle se met à brouter .
A chaud elle a du mal à démarrer met elle tout parfaitement .

km de la voiture? peut etre actuateurpeut etre potentionmetre!http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1123-1123-reparation-de-pompe-a-injection-m51-avec-actuateur-inductif.html