Consommation Pied Levé Et Au Point Mort Sur M57
Publié : sam. mars 01, 2014 11:11 am
Salut à tous,
je me pose des questions sur la conso affichée par l'économètre quand on est au ralenti (sur E39 530Da de 2003) :
- au démarrage, moteur froid, l'aiguille indique 4l/100 (des fois elle reste collée à 0 un moment)
- en roulant, tant que le moteur est froid, pied levé c'est pareil, puis au fur et à mesure de la route, quand je lâche l'accélérateur cette conso mini diminue et finit par tomber à 0 après quelques dizaines de km.
Je voulais savoir si c'est un comportement normal ? Sur mon autre véhicule, équipé d'un 5 en ligne TDi VW boite manuelle, dès le démarrage l'ODB indique une conso = 0 quand je lève le pied en roulant. La différence de comportement vient de la boîte auto ?
Pour finir, récemment mon moteur m'a fait un coup de calgon. J'ai 16 km de trajet domicile travail, pour rentrer en général je tourne à 8.3 - 8.5 l/l, et un soir résultat : 12.2 l/100 ! Le lendemain, au démarrage l'économètre indiquait 16 l/100 au ralenti, avant de redescendre. C'est redevenu normal depuis, mais ma conso a quand même augmenté de pas loin de 1 l/100 depuis quelques semaines. Ca pourrait pas venir d'un injecteur qui déconne ? ou un pb de débitmètre ?
merci pour vos avis !
Nicolas
je me pose des questions sur la conso affichée par l'économètre quand on est au ralenti (sur E39 530Da de 2003) :
- au démarrage, moteur froid, l'aiguille indique 4l/100 (des fois elle reste collée à 0 un moment)
- en roulant, tant que le moteur est froid, pied levé c'est pareil, puis au fur et à mesure de la route, quand je lâche l'accélérateur cette conso mini diminue et finit par tomber à 0 après quelques dizaines de km.
Je voulais savoir si c'est un comportement normal ? Sur mon autre véhicule, équipé d'un 5 en ligne TDi VW boite manuelle, dès le démarrage l'ODB indique une conso = 0 quand je lève le pied en roulant. La différence de comportement vient de la boîte auto ?
Pour finir, récemment mon moteur m'a fait un coup de calgon. J'ai 16 km de trajet domicile travail, pour rentrer en général je tourne à 8.3 - 8.5 l/l, et un soir résultat : 12.2 l/100 ! Le lendemain, au démarrage l'économètre indiquait 16 l/100 au ralenti, avant de redescendre. C'est redevenu normal depuis, mais ma conso a quand même augmenté de pas loin de 1 l/100 depuis quelques semaines. Ca pourrait pas venir d'un injecteur qui déconne ? ou un pb de débitmètre ?
merci pour vos avis !
Nicolas