Fuite Liquide Refroidissement 530D Touring E61
Publié : sam. mars 08, 2014 5:56 pm
Bonjour à tous,
Possesseur d'une 530d touring E61 de 2005, que j'ai acquis il y a peu, j'en suis content, super véhicule.
Mais en rentrant un soir du boulot, j'ai eu une surprise désagréable. J'entendais le moteur sifflé a chaque accélération, et en la garant, j'ai vu que ça coulait par terre.
Oulala, j'ai imaginé le pire, la boite ou le turbo...
Je viens de passer ma journée a tout fouiné, j'ai tout demonté pour trouver la source de cette fuite, qui en deux jours a fait une flaque énorme sous la voiture.
En cherchant bien, c'est du liquide de refroidissement (le niveau a baissé sous le mini et ce n'est pas gras). En cherchant la source, j'ai vu que le point le plus haut d'où ça coule c'est l'échangeur thermique qui est fixé au support de filtre a huile. Mais je comprends pas pourquoi ça fuit à ce point. Ca goutte fort, a raison d'une goutte toute les 2 secondes !
Avez vous déjà rencontré ce cas ?
Pour le sifflement, je verrais ça après. J'ai vu que la tubulure métal en sortie du turbo, et avant l'échangeur, me semble bouger bizarrement, et c'est sale et gras au raccord avec le turbo.
Mais allons y une chose à la fois... puisque j'ai la chance d'avoir deux soucis... en tout c'est pas la boite
Merci de votre aide
Possesseur d'une 530d touring E61 de 2005, que j'ai acquis il y a peu, j'en suis content, super véhicule.
Mais en rentrant un soir du boulot, j'ai eu une surprise désagréable. J'entendais le moteur sifflé a chaque accélération, et en la garant, j'ai vu que ça coulait par terre.
Oulala, j'ai imaginé le pire, la boite ou le turbo...
Je viens de passer ma journée a tout fouiné, j'ai tout demonté pour trouver la source de cette fuite, qui en deux jours a fait une flaque énorme sous la voiture.
En cherchant bien, c'est du liquide de refroidissement (le niveau a baissé sous le mini et ce n'est pas gras). En cherchant la source, j'ai vu que le point le plus haut d'où ça coule c'est l'échangeur thermique qui est fixé au support de filtre a huile. Mais je comprends pas pourquoi ça fuit à ce point. Ca goutte fort, a raison d'une goutte toute les 2 secondes !
Avez vous déjà rencontré ce cas ?
Pour le sifflement, je verrais ça après. J'ai vu que la tubulure métal en sortie du turbo, et avant l'échangeur, me semble bouger bizarrement, et c'est sale et gras au raccord avec le turbo.
Mais allons y une chose à la fois... puisque j'ai la chance d'avoir deux soucis... en tout c'est pas la boite
Merci de votre aide