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Bonjour
Est ce que quelqu'un à déjà demonter la courroie de la climatisation de une bmw e60 moteur m57tu car sur la mienne il y a pas de tendeur dessus j ai pas envie d'abîmer une poulie

bonjour,
 
   Meme s'il n'y a pas de tendeur il y a forcement un moyen de tendre la courroie; regarde si ce n'est pas le compresseur qui se deplace et qui tend la courroie (auquel cas les tuyaux de depart et d"arrivée de gaz sont des flexibles )
 
bon courage
@+

atom256 a écrit :Bonjour
Est ce que quelqu'un à déjà demonter la courroie de la climatisation de une bmw e60 moteur m57tu car sur la mienne il y a pas de tendeur dessus j ai pas envie d'abîmer une poulie

 
M57tu ?
Ce n'est pas plutôt un M57N ?
 
Le tendeur (4) est derrière la poulie de renvoie du bas (3).
 

Bonjour non cest pas celui avec le galet tendeur
Faut que je démonte le ventilateur avant pour voir un peux ce que il y a autour du compresseur de la clim .je vais essayer ca ce weekend si j'y arrive.

Bah pour l enlever tu peux couper

thamomo007 a écrit :Bah pour l enlever tu peux couper

Ok tu n'a pas tort mais comment remettre la nouvelle sans abîmer les poulies
Dommage que il ne ya pas de tendeur dessus mais vais essayer ce weekeend

Bonjour,
 
il n'y a pas de tendeur , c'est des courroies élastique monter avec un outils (Outil de montage: UNI TOOL ELAST)
 
http://www.youtube.com/watch?v=f7YBANFzbWo
http://www.contitech.fr/pages/presse/presse-france/130826_ptg_elastriemen_fr.html
 
 
, attention il y a plusieurs type de courroie pour le même véhicule,même référence que l'origine = montage très difficile, modèle Élastique = tu peut faire l’installe à la main en tournant le vilbrequin avec une cléf en même temps (ça reste difficile...)
 
voila,

Bonjour et merci thomas pour ta super info tu me sauve un démontage ou un coupage de courroie pour rien .
maintenant je sait une chose la courroie que j'ai acheté n'est pas élastique je vais attendre d'avoir la bonne courroie.avant d'attaquer. Merci