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Salut a tous. J'ai un ami qui vient d'acheter une 330d e9 année 2008 et au démarrage a froid, elle tremble un peu et après ça s’arrête. Je l'ai passé au diag ( autocom) et j'ai 3 défauts:
 
 
3FF1 - Débitmètre d'air massique
 
- Intermittent
 
4BDB - Commande de pression de pompe à carburant
 
- Intermittent
 
4DFF - Contrôleur de volet de turbulence, commande de position
 
- Intermittent
 
Elle roule très bien sinon, bonne patate....tout bien sauf ce tremblement a froid.  d'après un ami mécano, il m'a dit que le défaut débitmètre est surement du au défaut clapet d'admission.


Quelqu'un peux t il m'aider svp?
 
Merci

Ou la chainz de distribution qui va claquer car elle s est allongée ?

Sue n57 cest bien possible

Ne me fait pas flipper...
 
Comment je peux controler?

Quel mois de fabrication precisement? Quel type moteur? M57 231cv? N57 245cv?

Au passage il n'y a pas de probleme de chaine sur N57! Seul le 4 cylindres N47 est concerné, on ne trouve aucun temoignage sur N57 sur les differents forum.

c'est une 08/2008     N57

Ok je te conseil d'aller voir ce sujet: http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewtopic.php?f=224&t=7420
 
possible effectivement qu' il s'agisse d'un souci sur les volets d'admission du collecteur, collecteur a remplacer suivi d'une reprogrammation calculateur.

Merci. Je vais voir ca

Va bien jusqu aux dernieres pages par contre, je crois qu au debut ca evoque surtout ce phenomene sur moteur M57 qui est généralement du au préchauffage (bougies ou relais)

Deja pour moi le truc volet de turbulence, ca a avoir avec les clapets non ?

Je suis allé au bout et apparemment, c'est bien le collecteur en cause, un clapet plus precisement ( défaut que j'ai au diag). Je vais le demonter et on verra bien. Par contre, le mec qui la fait remplace par bmw a du le faire reprogrammer et la je comprends pas ce qu'il faut reprogrammer. Si quelqu'un est au courant....