Bulles D Air Dans Durite Apres Filtre Go

[domdom69]

Bonjour,
 
Demarrage tres difficile a froid .
A chaud pas de problemes.
 
A froid j ai la durite pratiquement vide.
A chaud elle est remplie .
 
Pas d odeur de GO
 
ca vous parle ?

[remington]

oui.
entrée d'air.
Cherche où l'air rentre, à partir de la pompe à injection jusqu'aux injecteurs.
En général joint de PI ou alors retour d'injecteurs et bouchon de l'injecteur numéro 6.
 
Franchement fait une recherche, c'est LA panne la plus courante sur M51 le forum regorge de sujet dessus.
 
@+

[DIDSTY]

Je confirme !
Vérifie les durites d'arrivé et de retour vers le réservoir (sortie de pompe à injection et arrivé au filtre à GO)

[domdom69]

Merci a Didsty et Remington
 
J aurai du le faire avant de demander
 
Je vous tiens au courant

[domdom69]

Salut
 
Retour d info
C etait le bouchon sur retour injecteur 6 qui etait craquelé
Je l avais changé il y a 2 ans
j ai ete etonné.
 
Amicalement

[525TDSE39]

slt domdom69 il m'est arriver le même soucis aujourd'hui a froid elle met un moment a partir je pence ke c pareil que toi car a chaud elle part nikel. 


JEJE

[SAYAH]

Ça serait cool d'avoir une photo du retour d'injecteur craquelé qu'on puisse avoir une idée pour le futur.

[remington]

J'avais déjà parlé de ça dans des topics, les bouchons d'injecteur posent problème bien avant les durites, 2 ans aussi pour ma part! C'est pour ça que j'avais expliqué que je n'en mets plus, je prends une durite de retour de la gazoil, lui colle une vis avec de la pâte à joint, et ça tient beaucoup plus longtemps...
 
@+

[domdom69]

Salut,
Merci pour le tuyau Remington .
Pour la photo je vais voir .
J ai pas fait ca depuis longtemps .

[remington]

Ça serait cool d'avoir une photo du retour d'injecteur craquelé qu'on puisse avoir une idée pour le futur.

une photo pour ça ? N'éxagérons rien, il s'agit d'un capuchon caoutchouc noir fissuré.