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Bonjour,
 
sur les 25tds on changait la pompe à eau entre 150000 et 200000km pour éviter les eventuelles surchauffes.
 
Aujourd'hui quand je parcours les forums, je vois personne parler de changement préventif de la pompe à eau sur les nouveaux M57 (e60 231ch par exemple).
 
S'il faut la changer, faut-il aussi changer la courroie d’accessoire avec la poulie damper ?
 
Des avis ?
Merci ! 

Bonjour je vient de changer le roulement tendeur et le thermostat de ma e60 m57 qui a 340.000km la pompe a eau est ok elle est d'origine en plus
Les deux courroie sont encore tres bon .

arrivé 100000km je crois que c'est conseillé

atom256 a écrit :Bonjour je vient de changer le roulement tendeur et le thermostat de ma e60 m57 qui a 340.000km la pompe a eau est ok elle est d'origine en plus
Les deux courroie sont encore tres bon .

340000km avec la même courroie d'accessoire ? Et beh... ta poulie damper est encore OK ?

Mais oui la pompe à eau sur le m57 ne se change pas pour le fun.