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Slt tout le monde je possède une 525 tds de 98 hier la voiture ma alumé le Voyant dde et une perte puissance flagrante j'ai une fuite à la pompe j'ai appeler BMW pour me renseigné la perte de puissance et du au voyant car la voiture c mis en sécurité à 50 pour cent de sa capacités je parle bien niveau accélération ( la patate) le moteur tourne bien ainsi que le turbo pouvez me dire si le voynt c allume à cause de ma pompe et si je fait ma pompe esque lactuateur et bon ?

Salut, si j'ai un conseil a te donner si tu t'y connait pas trop en pompe hp diesel ramene la à un dieseliste , c'est trop precis pour être ouvert comme ça. A la rigueur demonte la de son support mais pas plus.

Slt ma pompe a étai refaite et sincèrement elle bien faite et tourne nikel jatent que le garage mapel pour l'injecteur pilote puis écrasé le dde

Petit suivi donc tjr pas la voiture elle et au garage depuis jeudi je trouve sa un peut long pour changer un injecteur pilote bref je vs rien au jus

Slt a ts donc ma voiture et sorti du garage et elle a récupéré toute sa puissance donc c'était bien l'injecteur pilote totale de l'opération 350 avec passage au banc dépose repose et valise merci à tas pour vos conseil

Slt a ts donc ma voiture et sorti du garage et elle a récupéré toute sa puissance donc c'était bien l'injecteur pilote totale de l'opération 350 avec passage au banc dépose repose et valise merci à tas pour vos conseil

Slt a ts donc ma voiture et sorti du garage et elle a récupéré toute sa puissance donc c'était bien l'injecteur pilote totale de l'opération 350 avec passage au banc dépose repose et valise merci à ts pour vos conseil

Mdr kan le net beug