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Bonjour
comme beaucoup de personnes, sur ma 320D e46 de 2003 (166000km), j'ai eu le problème connu où un volet du collecteur d'admission a été avalé par le moteur. Résultat: fumée noire, pertre de puissance, voiture qui vibre (et qui tourne sur 3 pattes comme ma moto K75)...
Bref, un cyliindre au moins HS!
 
Est-ce que quelqu'un a réussi à faire reconnaitre a BMW leur erreur de conecption et la prise en charge d'une partie de la réparation? 
 
Autant je suis très satisafait de ma BMW K75 (moto), autant je suis très déçu de la voiture qui a été toujours entretenue en garage.
 

Salut,

Je ne sais pas si tu l'as vu, mais au cas où :http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/120861-suppression-des-clapets-dadmission/

Je ne sais plus si la notion de prise en charge par BMW y est abordée, mais tu auras sûrement quelques éléments de réponse.

Salut,
 
Ta voiture est de 2003.... tu as ta réponse en réfléchissant 30 secondes.
 
Bonne chance

Si tu connaissais le truc pourquoi tu a pas fait le necessaire en preventif? Il y a assez de sujet sur sur le net qui traite ce genre de chose.

"j'ai eu le problème connu" est différent de "je connaissais le problème"...
Vous êtes bien agressifs je trouve !

J'avoue avoir la flemme de chercher, mais il y a eu moult cas de demande de prise en charge, partielle ou totale. Certaines ont abouti, d'autres non.
En tous les cas, c'est un très long combat, pour un résultat absolument pas garanti.
Bon courage.

+1 avec Mike.
 
C'est long et sans aucune garantie de succès même partiel.
Même en ayant une voiture suivie dans le réseau depuis le début et avec un suivi pointilleux, BMW a du mal à prendre en charge tout ou partie des réparations.
C'est vraiment du cas par cas et je pense largement influencé par la détermination du client.
Franchement, bon courage parce qu'il en faudra, c'est certain.

Merci pour vos réactions et commentaires qui confirme mon choix définitif de revendre cette voiture.

J'avais préféré acheter une BMW il y a quelques années en place d'une marque de l'hexagone car je pensais la conserver plus longtemps, mais quelle déception!
De plus le problème est connu par BMW, ils ont corrigé ça dans les années suivantes, et malgré ça refusent de reconnaitre leur faute, c'est tout simplement honteux.
Je n'ai rien à dire au sujet de ma moto BMW, mais plus jamais de voiture de la marque et je ne recommenderais à personne un tel achat.
 
Pour répondre de façon moins agréssive à un  commentaire précédent, je découvre le problème maintenant, après avoir moi même rencontré le problème, donc je ne pouvais en auncun cas en prévention faire corriger ça malheureusement, sinon je n'en serais pas là.
 
Bonne route à tous.

Disons que si tu changes le moteur, au moins tu les enlève directement et la tu as un moteur fiable dans l'ensemble.

Un dernier conseil, connaissez-vous un endroit pour revendre en l'état? Garages? Entreprises spécialisées? sites?