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Bonjour, je possède une 330xd 184ch de 2002. Mon problème et que malgré le nettoyage de la vanne egr et le changement du débitmètre elle fume énormément a l'accélération et elle ne tire plus. J'ai fais un diag et il y a 0 défauts, toute les durite sont en bonne état, le turbo et nickel et le collecteur d'admission n'est pas fissurer. Je sèches complètement pensez vous que sa puisse venir de la pompe de gavage? Si vous avez des idée elle sont les bienvenus.
Merci. (Elle n'a que 150 000 km)

Bonjour si pas de défaut il reste trois chose a vérifier le filtre a gazole.le test des injecteurs et la sonde lambda.

Je testerai demain merci mais ou se trouve cette sonde ?

je te conseille aussi un decrassage injecteurs avec du bardhal (bidon de 1 l ) apres avoir changé ton filtre a gasoil

Vérifiez également que la géométrie variable du turbo ne soit pas grippée

Bonsoir, la géométrie a l'air de fonctionner, j'ai rendez vous samedi pour un nettoyage interne du moteur qui a fais ces preuve sur l'audi d'un collègue. Je n'est pas trouvé la sonde lambda.

Normal il n'y en a pas sur ton modèle

C'est bon a savoir merci

Bonjour,
 
A vérifier : capteur de pression d'air au niveau du collecteur d'admission. S'il est HS, sale, mal connecté (vérifier aussi le connecteur qui le relie au faisceau), mal vissé dans le collecteur (donc collecteur pas étanche), cela produit exactement les symptômes dont vous parlez.
 
Pour info : il n'y a pas de sonde lambda sur ce moteur.
 
Question : la fumée est de quelle couleur ? Blanche ou noire ?
 
@+

Bonjour, le véhicule vien de sortir de chez bmw et il me dise qu'il et normale. Je doit être parano mdr. Merci a vous pour vos conseils