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bonjour
 
j ai une question peut être bête mais j aurais voulue savoir et avoir une explication sur le fonctionnement du refroidisseur de l egr ...
vu le thermostat sur le dessus et les vérification a faire et les symptômes en cas de défaillance...
merci par avance 

C'est juste un échangeur de chaleur, les gaz sont refroidis avec l'eau du moteur. Pas de panne et pas de vérif a faire et donc pas de symptomes.
Un thermostat dessus ?
Sur le mien il n'y en as pas.

moi j'ai eu un problème de thermostat qui est sur le refroidisseur, la voiture avait beaucoup de mal à monter en température car celui ci restais tout le temps ouvert.

Bien vu Mika on doit avoir le même montage ...par contre je ne comprend toujours pas pourquoi il y a un thermostat dessus ???
Sinon personne a une explication et quelques symptome au cas ou ???

Je remercie tout le monde pour une future explication ...

le thermostat d'egr s'ouvre plus tôt que le thermostat moteur (70°C contre 88°C) et son but est de refroidir les gaz d'échappements avant de se faire réaspirer par le moteur...l'egr est une belle mer.e donc si tu peux là condamner ou là ésactiver c'est que mieux.

re
 
message bien reçu mais j ai une dernier colle
 
ca consomme de l eau alors du coup ? et pour le supprimer tu le supprime directement au collecteur ou autre ???
 
merci pour les reponses 

tu ne shunts rien du tout tu laisses tel que, çà ne consomme pas d'eau s'il n'y a pas de pièces cassées.çà doit pouvoir se supprimer mais il faudra faire de grosse modifs et je ne vois pas l'intérêt.

Ok merci
Donc le conseil c est juste de shunter l egr alors ???