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bonjour
voici mon soucis, ma voiture cale lorsque le reservoir est environ a 20 litre.
j'ai changé la pompe dans le reservoir, celle sous le siege conducteur, mais c'est toujours pareil.
Quelqu'un aurait il une idée?
merci d'avance

les pompes tournent ? t'as vérifié leur alimentation en 12v ?

oui, elle sont neuves , et on les entends bien
Quand la voiture cale , si on regarde la durite d'arrivé a la pompe , on voit des bulles d'air

Salut,
 
Si tu es sûr de ta pompe immergée regarde du côté de la jauge, ça arrive qu'elle se bloque à 30 litres alors que le réservoir est vide

salut
non c'est pas la cas. car quand je rajoute un peu plus de 30 litre il y a le plein.
on dirais que ca aspire seulement le coté gauche du reservoir, le droit reste plein

Dans ce cas ouvres les trappes d'accès dans le réservoir et vérifie le fonctionnement de la pompe de transfert, profites en pour nettoyer les crépines

ok, c'est laquel la pompe de transfert stp?

C'est la pompe qui est dans le réservoir
ton symptôme ressemblé bien à un défaut de cette pompe
elle sert à équilibrer le niveau de carburant de chaque côté du tunnel qui évite la transmission
la jauge est d'un côté et l'aspiration de l'autre
si ta pompe est hé oú mal montée tu tombe en panne sèche alors que ta jauge indique encore 30 litres

si c'est celle la, elle est neuve, mais je vais redemonter ce week end pour m'assurer qu'il y a pas eu une merde au remontage

Pompe immergée.
J'ai roulé comme ça pendant plus de 4 ans avec le break 530 e39
et revendu en prévenant l'acheteur du problème.
Je n'ai jamais laissé descendre le niveau sous les 20litres.