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Salut

J ai recupere une 740d E38 mais ne demarre pas sans startpilot.... et cale apres.

L arrivee de gasoil sur les 2 rampes est ok.

Les bougies de prechauffage n ont pas l air d etre alimenté...

Ou se trouve le boitier de prechauffage ?

Je trouve bizarre que ca demarre au startpilot

Une autre idee a tester ?

Merci de votre aide !!

Je dirais que l'injection ne fonctionne pas. Ca demarre parce que ca brule ton StartPilot et quand y'a plus rien a bruler ca s'arrete, car le carburant ne parvient pas aux cylindre.
L'injection etant pilotee par les capteurs AAC et PMH, ce sont les deux premiers organes a verifier, surtout si tu as deja verifié l'arriver de carburant aux rampes.

Si l essence arrive au rampe , ca a depasse la pompe non ??

Comment on verifie les 2 capteurs ??

Bjr peut etre pas assez de pression de la pompe hp

Je ne penses pas ...

Info supplementaire

Aucune bougie ne chauffe et je n ai pas de voyant de prechauffage...

Est ce que si les boitiers de prechauffage sont hs, une info est envoye au boitier moteur qui le met en defaut / securite ??

Bonsoir,
Si le moteur démarre au start pilote il n'a plus besoin des bougies, 
Avant d'aller faire une intervention sur le moteur, je passerais au diagnostic avec la "valise".
L'incident peur provenir de nombreux paramètres, exemple:
-Pompe de gavage faible
-Comme dit "Daube" les capteurs
-Injecteurs grippé/és qui font trop de retour
Etc.... donc "la valise" est obligatoire pour ne pas tourner en rond....
A+ Pierre
 

Salut
Sui du même avis, un diag me semble essentiel vu les différentes possibilités : capteur pression de rail - injecteurs ....

rocaldo a écrit :Si l essence arrive au rampe , ca a depasse la pompe non ??

Comment on verifie les 2 capteurs ??

C'est une injection, pas un moteur carbu.
L'essence peut arriver tant qu'elle veut aux rampes, si l'ordinateur ne dit pas aux injecteurs d'injecter, bah y'aura pas de carburant dans la chambre de combustion
C'est pour ca que je pensais aux capteurs.
Par contre, pour savoir comment les tester... aucune idée, désolé :/

salut !!
 
voici les 2 codes erreur
 
1E30 Boost Régulation de pression ou de l'actionneur
1E31 Boost Régulation de pression
 
mais je ne trouve pas plus de detail ...
 
merci de votre aide 

Un post de Ruirmc pour avoir une piste:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/139416-petite-info-qui-peut-aider-plus-dun/
 
Ou de Bemoz sur un autre forum:
http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=31101