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Bonjour à tous j'ai acheté ma voiture (320D E90 M47N2) dans cet état, elle venait d'être défapée. 
Le turbo se déclenche vers 3000 tours, en dessous c'est très mou !!!
 
Ce qui a été fait :
- Changement débimètre (même référence que l'origine)
- Nettoyage vanne EGR
- Changement des durites de dépression par du silicone
- Nettoyage admission (clapets supprimés)
- Vidange + tous les filtres
- Actuateur de turbo électrique changé
- Chra changé
- Controle de l'intercooler
- Essayé un autre capteur de suralimentation (voyant allumé donc j'ai remis le mien)
- Test avec pot dévissé au turbo (beaucoup de bruit mais pas plus de pêche).......
 
 
Voilà donc je sèche... J'ai passé la valise code défaut :
44CC : Soupape de régulation du turbo
41A2 : Soupape de pression de suralimentation   
 
Quelqu'un sait d'où vient ce problème svp ?
Merci.

Personne ??

geo turbo grippée ?

Non on l'a vérifié elle n'a aucun point dur, pas grippée.

Bonsoir,la réponse est dans le diag non! . Cela doit etre la commande dépression ou électrique qui ne fonctionne plus.
ça correspond bien au problème cité je pense.

Quelle commande de dépression ? La capsule sous l'admission ? J'en cherche une car j'ai cassé la mienne en voulant changer la durite, elle devait être fatiguée pour casser comme ça. 
 
J'ai changé l'électrovanne à côté de l'egr, maintenant je vais changer celle de l'admission pour voir si ça vient pas d'elle.

Bonsoir sur le turbo il faut regarder comment fonctionne la commande de la géométrie variable,Electrique apparemment?

Oui elle est électrique, elle a déjà été changée. Je pense qu'elle même est mal commandée, peut être par l'électrovanne en dessous de l'admission ?

Si elle est electrique, elle n'est pas commandée pneumatiquement.
 
C'est branché en direct sur le calculateur moteur.

Ah d'accord. Et calculateur HS dans ce cas c'est possible vu mes symptômes ?