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Bonjour,
 
Ma BMW 320 DA ne démarre plus. Elle avait du mal au démarrage à froid les dernières fois que je l'avais démarrée mais l'arrivée de l'hiver ainsi que les températures froides ne m'avaient pas rendu inquiet.
Ce matin par contre, elle ne démarre vraiment plus. Je mets la clef, tous les voyants s'allument normalement, je tourne la clef mais la voiture se met à cliquer et les voyants clignoter sans se lancer. En ayant ouvert le capot, j'ai vu les courroies bouger de 1cm en saccadant au rythme du cliquetis.
Ensuite j'entends des bruits électriques dans le tableau de bord...
 
La batterie est bonne, j'ai tenté avec les câbles quand même
Il y a du Gasoil
j'ai tenté avec les deux clefs
La pompe immergée a été changée il y a 30000km
 
Voici la vidéo de ce démarrage raté : https://youtu.be/cNuD1olBNP4
 
Bref elle est immobilisée et j'ai besoin de vos lumières avant de devoir faire appel à un plateau pour l'apporter à un garagiste qui me raconteras ce qu'il voudra car je serais coincé avec lui !
 
Merci par avance !
 
Lionel
 
BMW 320 DA e46 de 2005, 135 000 km

batterie hs ? tension à ses bornes ou dans le compartiment moteur ?

Non la batterie fonctionne bien, j'ai tenté avec une autre voiture mais même résultat

Vu la vidéo on penserai a la batterie faible , puisque ce n est pas le cas on dirai que le démarreur est fatigué

merci hub55 mais pourquoi est il plus facile de démarrer qd elle est chaude si c'est le démarreur ?

Peut être les bougies " pompent " plus de courant a froid qu'a chaud et du coup il n en reste plus suffisamment pour le démarreur

Ou tout simplement les bougies hs

Salut
 
j'ai deja eu ce genre de soucis sur ma E39 quand la batterie est faible, qu'il fait trop froid et le moteur dans une certaine position, le démarreur semble "collé" et cela cliquette mais rien ne tourne,
 
j'ai simplement tourné le moteur un peu , en faisant tourner un des accessoire avec une grosse clé, et mis du startpilote dans l'admission, et ca a démarré ...
 
par contre si cela se reproduit encore, et que ta batterie est ok, il faudra changer le démarreur,  ou les charbons, 
c'est moins cher de faire les charbons en premier, il y a une notice sur darkgiver ...
 
bon courage

yoyosland a écrit :Non la batterie fonctionne bien, j'ai tenté avec une autre voiture mais même résultat

 
Impossible de dire que la batterie est bonne à l'oeil nu.
 
Il faut sortir un appareil de mesure: le voltmetre
 
C'est symptomatique, la batterie est trop faible, le démarreur tourne un poil, la tension chute trop, ça fait retomber les relais, ça claque, ça coupe tout, la tension remonte, et ça continue en boucle...
 
L'huile chaude est moins visqueuse le moteur tourne plus facilement au démarreur qu à froid par 0°C

Merci à tous !
 
Pour la batterie, j'ai gardé 10 ans la même et celle-ci n'a même pas un an ! Il fait 8° aujourd'hui ! on n'est pas dans le grand froid non plus !
 
Ca ressemble au démarreur mais je ne sais pas comment le tester

tension au borne de la batterie autour de 12v moteur éteint puis 14v moteur tournant
si tu as 14v au bornes de la batterie moteur tournant ton alternateur est ok