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Bonjour ,
 
j aimerais etre conseiller pour l achat d un kit extracteur d injecteur pour sortir l injecteur no 1 d un moteur 2 litres diesel 150 ch , les 3 autres sont bien sorti , le moteur a 271 000 klm .
 
le moteur tourne bien , j ai voulu les sortir dans le cadre d un controle .( et changement des joints )
 
j ai deja tenter la methode en devissant un peu les deux boulon de chaque coté et ensuite on demarre le moteur  ( methode vue ici meme sur 6enL ) mais sans resultat.
 
a priori il y a deux option :
 
1) avec le bras a inertie 
2)avec la platine qui s applique sur les point fixe haut moteur .
 
Qu es ce qui vau mieux ?
 
par avance merci pour vos réponses et votre experience .

je ne saurais te dire, mais attention a l'arrachage du puit d'injecteur (culasse)
 
il arrive de flinguer la culasse en étant trop bourrin

salut je te conseille a inertie sans hésité car J'ai achetai un a vis et cela abime la culasse et impossible de le sortir, j'ai ensuite pris un a inertie et la j'ai réussi sans rien abimer.

OK , merci , je vais prendre a inertie , je vous tiens au courant .

bonjour Hub55
ou ca en est avec ton injecteur le dur a cuir tu l a eut??