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salut à tous

j'ai besoin de votre aide pour confirmé mon diagnostic.
véhicule concerné 320d du 10/2017 moteur n47 donc de 177cv totalisant 255mkm boite manuel

symptômes : _présence d'huile autour des injecteurs
_demarrage plus long le matin de l'ordre de 3 à 4s par rapport au moteur chaud qui démarre au quart de tour suivie d'une grosse fumée épaisse un eu grisâtre pendant une dizaine de seconde puis plus rien
_ralentie instable à froid pendant environ 1min (bouge de 100 tours)
_bruit d'air vers 2000 tours si je change de rapport sinon pas de bruit
_trace d'huile sur le cache moteur (celui en bas)

suite à ça j'ai pensé au joint cache culbuteurs
est-ce raison ? y'a t'il un risque de casse ?
est ce simple à remplacer car j'aimerais le faire moi même

merci de votre aide

Pour le ralenti instable a froid j'aurais dit le combo bougies de préchauffe / relais de préchauffe.

as tu des pertes de puissance?

Straight6lover a écrit :Pour le ralenti instable a froid j'aurais dit le combo bougies de préchauffe / relais de préchauffe.

as tu des pertes de puissance?

merci de ta réponse
les bougies ont 2 mois , je pense donc au boîtier de préchauffage .
non pas de perte de puissance ( du moins je sais pas trop sa fait que 3 mois que je l'ai )
actuellement j'essaye d'installer inpa,avec un diag je verrais plus clair .

Le diag serait effectivement utile!!

injecteur grippé ?
 
en général, ça pue bien à l'echappement, ensuite ça disparait si c'est le début de grippage.

nono14 a écrit :injecteur grippé ?

en général, ça pue bien à l'echappement, ensuite ça disparait si c'est le début de grippage.

oui sa pue au début lors du démarrage
elle tourne au total exellium depuis 1 mois.
j'espère que c'est pas sa

salut
bon alors j'ai été jusqu'à installé rheingold finalement.
mais il ne ressort aucun défaut !!
ai je mal installé ou y'a réellement aucun défaut ...

je continue à fouillé le programme car il est super complet!

de plus j'ai du mieux sans rien touché.
démarre au quart de tour à froid et un ralenti instable moins longtemps.
peut-être du au faite que les températures sont plus douce actuellement.

bon je crois que rheingold n'est pas correctement configurer car en entrant le VIN sa me met erreur numéro inconnu.
Pourtant lorsque je branche le câble j'ais toutes les info du véhicule     .
Je vais continué a creuser un peu