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Bonjour à tous je voudrais savoir par rapport à mon problème de ralenti qui ne tient pas et très mauvais demmarage esque un encrassement à l'intérieur de l'actuateur c'est par exemple de la limailles pourrais jouer à cela merci

salut
 
c est possible ...
mais c est peut être autre chose ...
 
j ale problème de ralenti sur ma 525 TDS Touring 
mais le plus souvent uniquement a chaud et au freinage ...
 
LA PI a été changée 2 ans avant que ca commence
ca fait 3 ans que je cherche, toujours pas trouvé
 
si ca t’intéresse il y a pas mal de commentaires sur mon post
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153173-probleme-de-ralenti-et-de-vibration-moteur-mais-au-freinage-seulement-e39-m51/#entry1417128
 
bon courage
A+

salut à tous,
Avez vous pensé à regarder du côté de la chaîne de distri? et éventuellement à décaler la pompe pour compenser l'usure de la chaîne ?
 
Je sais que les problèmes causé par une chaîne qui s'allonge ce sont des difficultés à démarrer à chaud, donc pourquoi pas regarder sur cette piste?
Sinon possible que de la limaille te cause des soucis dans l'actuateur, mais cela se traduit par des trous dans l'accélération ou au retour au point zéro (ralenti)
 
Regarde sur le net un tuto existe pour le nettoyage des actuateurs mais pour les golfs, même topo je pense qu'il explique le pb.

Bonjour, sûrement un problème de pompe pour savoir ci c'est les actuateur allume un maximun de consommateur électriques et le ralentit devrait être instable comme.si le moteur pompais , ci ca ne le fait pas il.y a peu de chance que ce soit ca, mais plutôt la tete hydrolique au cul de la pompe a injection (ressort dans tête qui casse) voila bonne recherche

Pour éviter à tous de se casser la tête, voici l'autre sujet de José :

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164095-325-tds-m51-calage-arbre-%C3%A0-cames/page-10#entry1556299

Le problème de ralenti serait expliqué par une distribution décalée.

Bonjour
Le souci vient de l'actuateur.