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Bonsoir à tous,
Je m'adresse aux spécialistes du 3litres. Je possède un X3 3.0d de fin 2006 version M57/T2 306D3. 
Il y a 4ans et demi, à 114000km j'ai cassé la distribution (j'avais fait un post là dessus) et après avoir réparé, mon X3 ne m'a plus jamais donné entière satisfaction. à froid, le cylindre 5 donnait mal (au diag j'étais en dehors des valeurs d'usine) et le moteur avait tendance à tenir un ralenti cahotique. Ensuite j'ai eu un soucis avec le boitier qui gère les bougies de préchauffage, j'ai le débimètre qui a fait des siennes (changé 2 fois), la poulie dumper s'est litéralement déchirée et je me suis retrouvé sans direction assistée, alternateur et pompe à eau. J'en passe et des meilleurs. à 152000km voici ce qui vient de m'arriver.
Lundi dernier je vais effectuer un remorquage. Mon X3 est bizarrement poussif. Je charge la voiture sur la remorque et après à peine 500m plus de puissance du tout. Une fumée noire digne d'un train vapeur se dégage de l'échappement. Je plafonne à 2500t/min sans aucune puissance. Ayant ma valise sous la main je fais un diag qui ne révelle aucune anomalie. Ma première idée me fait penser à un turbo qui aurait lâché. J'arrête tout et je remorque le X3 jusqu'au garage. Le lendemain j'essaye de le mettre en route, il ne veut plus rien savoir et il ne fait plus le bruit habituel comme s'il manquait cruellement de compression. Comme je n'ai pas nécessairement envie de démonter mon moteur pour le refaire, l'idée de changer tout le moteur se présente à moi. Mais avec toutes les petites différences d'un modèle à un autre je ne sais pas trop ce que je peux mettre sans avoir une tonne de modification à faire. Mon X3 fait 218cv. J'ai trouvé ça sur le net M57TUD30(160kw/500Nm)
- E53: X5 3.0d
- E60: 530d, 530xd
- E65: 730d
- E83: 3.0d
 
On me propose un moteur de 530d mais c'est un 306D2. Compatible ou pas? Qui a déjà changé son moteur par un moteur d'une autre version? Je n'ai pas envie de m'en mettre pour 2000€ et me retrouver avec un engin pas adapté. Merci par avance pour votre aide. Cordialement. Vincent
 

Tout d'abord, le moteur que tu as trouvé est une version plus ancienne. Il est possible que les DDE ne soient pas compatibles directement, et s'il faut passer par une reprog, voire plus de bidouillages, tu n'as pas fini d'être embêté. 
En plus, s'il provient d'une 530d, le carter à minima ne sera pas compatible, il faudra donc greffer celui de ton X3. Pour le reste (Pompe à huile, bloc moteur, ...) Je ne sais pas s'il y a des spécificités entres les X et les propulsions, mais c'est à contrôler avant d'acheter.
Je pense qu'il serait beaucoup plus simple de se focaliser sur un moteur de X3, X5, 330Xd ou 530Xd de la même génération que ton X3 pour que l'échange standard se passe avec un minimum de "customisation" qui peuvent rapidement virer au cauchemard.
Bon courage.