Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une pièce pour la pompe injection de ma 525 TDS de 1993.
Il s'agit du couvercle d'où part un tuyau (c'est ce tuyau qui fuit) ! Désolé pour les explications plus que moyennes mais je ne suis pas mécaniciens.
Si quelqu'un sait où je pourrais me procurer cette pièce en occasion, je serais intéressé.
D'après ce que m'a dit un mécanicien BMW, la pièce neuve vaudrait dans les 450 euros et dans les 150 € en occasion mais elle ne serait facile à trouver ?
Merci pour vos informations.
Hervé

Bonjour

J'ai deux suggestions :

1° : présente ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?/forum/35-nouveau-sur-6enlignenet/

2° : change de mécano

Merci pour cette réponse. Mais hélas vos deux suggestions n'apportent pas vraiment de réponse à ma question.
Que veut dire votre 1° ? J'avoue ne pas comprendre !
Enfin, pourquoi mettez-vous en cause la parole de ce mécanicien de la marque. Je pense qu'il sait de quoi il parle ?
Si c'est du second degré, j'avoue ne pas comprendre non plus !
Cordialement.
HP

Salut.

Son numéro 1, signifie qu'on demande à chaque nouvel inscrit de se présenter, c'est inscrit dans la charte qu'on signe à l'inscription.

Autrement, pour ta pièce, si tu sais la localiser, vas sur realoem.com. Tu rentres ton VIN (les 7 derniers caractères de ton numéro de série). Et tu pourras naviguer pour trouver ta pièce, son numéro de série et son prix approximatif.

Bien, changer un couvercle de PI pour un tuyau qui fuit, ton mécano ne veut pas travailler pour rien.

AbuShemsy a écrit :Salut.

Son numéro 1, signifie qu'on demande à chaque nouvel inscrit de se présenter, c'est inscrit dans la charte qu'on signe à l'inscription.

Autrement, pour ta pièce, si tu sais la localiser, vas sur realoem.com. Tu rentres ton VIN (les 7 derniers caractères de ton numéro de série). Et tu pourras naviguer pour trouver ta pièce, son numéro de série et son prix approximatif.

 
Bonjour AbuShemsy,
 
pour information, je me suis présenté le 19 avril à 10h13, voir présentation hp67. Comme je l'ai dit dans ma présentation, je suis sur 2 autres forum et je connais les chartes et je sais qu'il est d'usage de se présenter, ne serait-ce que par politesse envers les autres membres. Mais j'ai peut-être posté ma présentation au mauvais endroit sur le forum ?
Quand tu auras lu ma présentation, tu comprendras que je n'y connais pas grand chose en mécanique et que je dois faire confiance dans la parole des spécialistes au risque de passer pour un blaireau et de me faire arnaquer !
En tout cas merci pour ta réponse. Je vais demander à un autre mécanicien de vérifier si le premier diagnostique qui m'a été donné est exacte. D'après ce que m'a dit le mécano de chez BM ce serait la base du fameux tuyau dont je parle qui est coulée dans la masse du couvercle et qui ne peut être réparée ? Alors si les spécialiste de la marque disent des co..... à qui faut-il se fier?  En tout cas,f ort de ton information, je vais aller sur realoem.com pour essayer de trouver cette pièce.
Bonne journée
Hervé

Autant pour moi, je n'avais pas vu ta présentation.

Il existe 3 type de pompe pour 2 type de couvercle.

Si regarde cette photo :



Aucun coude n'est susceptible de cassé.

Soit :
- tu as mal compris et il s'agit d'un tuyau de retour ou d'alimentation ou du joint d'embase du couvercle qui fuit.

- ton mécano te prend pour un perdreau de l'année

Dans les 2 cas on ne change pas le couvercle.

Au temps pour moi pour la présentation alors. Mais as tu jeté un oeil au site dont je t'ai parlé ?

AbuShemsy a écrit :Au temps pour moi pour la présentation alors. Mais as tu jeté un oeil au site dont je t'ai parlé ?

 
Bonjour,
je suis allé sur le site realoem.com. Il est très bien fait. Hélas lorsque je vais sur la page concernant la pompe à injection, après avoir rentré mon VIN, un commentaire me dit "aucune pièce trouvée correspondant à votre voiture". Je vois un autre mécano vendredi soir. 
En tout cas, je te remercie pour l'info.
Hervé

C'est bizarre. Soit il y a un bug avec realoem, soit tu ne cherches pas au bon endroit. Essaie sur bmwetk.com. Si le bug vient du site, cela fonctionnera sur ce site.

Un autre avis est toujours bon à prendre.