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Salut les amis, ça faisait très lonnnnngtemps que je n'étais pas venu... J'ai besoin de votre aide.

Je roule toujours en 530d E39. Cette aprèm, j'ai eu le droit à un défaut injection en sortant de Brico, BM à l'arrêt j'ai foutu le bordel sur la route, je vous raconte pas ahah!! Gros bouchon !
Bref, 20 litres encore dans le réservoir, impossible de démarrer, évidemment il s'agit d'un problème courant de pompe sur nos berlines... J'ai viré la banquette, débranché la durite de la pompe à côté de la cosse, le gasoil a fini par couler, j'ai pu redémarrer. Certainement une bulle d'air qui empêchait l'amorce au démarrage. Pré pompe fatiguée je pense...

Par contre j'ai pété la tétine en plastique blanc.. à quoi sert cette durite rigide qui doit être raccordée ? Ça me fait pense à une mise à l'air libre mais je ne suis pas sur...

Des idées?

T'as regardé là:
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530d-M57/browse/fuel_supply/
 

oui c'est la première chose que j'ai fais mais rien de noté à propos de cette pièce...

Salut

Le tuyau de retour de gasoil ?

Lorsque tu démarres, le gasoil ne coule pas ?

c'est le retour normalement

Salut,
 
non le gasoil ne coule pas par le petit capillaire que je tiens entre les doigts. Par contre il coulait par la durite noire à coté lorsque je mettais le contact. C'est très bizarre car je pensais que la durite noir était le depart de la pompe de gavage vers la pré-pompe sous le siège. Hors, ce n'est pas le cas.
Je roule depuis comme ça, capillaire cassé et je note pas de fuite.
 
Mais ça me prend la tête 

J'ai remarqué en fouillant sur le net que beaucoup de e39 mazout n'avais pas cette durite rigide! Simplement la durite noire.
 
Ca n'aurait pas un lien avec l’alimentation en mazout du... webasto?

Tu n'arrives pas remonter la durite pour voir ou elle va ?

non elle part dans le réservoir, vers l'assise arrière côté conducteur...

Tu n' as pas la même trappe de ce côté ?