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Bonjour,

J'ai en vu une bmw 525 tds avec 370 000 km.

La pompe à injections est neuf ainsi que le train avant et les injecteur. Le ct est ok elle est en bonne état. Vous en pensez quoi ?

Ah oui c'est une wonderline qu'elle sont les options

ces vielles caisse commence à dater.
 
on trouve des e39 bien mieux moins chère
 
toutes les tds que j'ai pu avoir on toutes eu des soucis
 
soit le vico
la pea
la culasse
les injecteur jamais taré
pompe de da
le relais démarrage
le chauffage qui ce met en court circuit
les soucis de batterie.
vanne egr
 
et j'en passe .
 
le fait de changer de proprio elle va s'usé .
 
de plus niveau confort, finition et agrément de conduite c'est autre chose!
niveau conso un tds 140 poney  consomme autant qu'une 530 d 193 ch et très coupleuse

Donc vaut mieux un essence alors. J'ai pas les moyen d'acheter une e39 pour le moment

Le mieux serait peut être de donner tes critères et ton budget. Parce que créer un sujet pour chaque voiture que tu trouves intéressante durant ta recherche, ça va faire pas mal de sujets.

à savoir
 
- un diesel coute plus chère en assurence
- si jeune conducteur oublie bmw , merco et pire audi
- un diesel coute plus chère en entretient .
- une essence ... les bmw faut évité les 4 cylindres (tout comme merco ) 
les 2.0 sont trop juste et consommerons plus
c'est une question de ratio poids - puissance
une caisse de 950 kg n'a pas besoin d'un moteur de 150 ch
les bm sont en propulsion ... sur les vieux model sa peux être vite zip glissant surtout si pont court et autobloquant...
plus moderne il y a les aide à la traction etc... l'on oublierais presque que c'est du propulsion et pour les novice quant il reprenne des vielle c'est le carton.
 
eu le cas quand j'ai repris ma e38 v8 ... après une traction nippone.
j'ai levé les gaz dans un rond point puis remis... sa part vite.
 
l'on trouve des e-39 bien moins chère que les vielle e34.
 
les série trois sont les plus chère car plus prisé.
 
tu peux trouvé du v8 mais elle te couterons chère en entretient et pas terrible (habitué au us)

Je recherche maxi 1400 en 6 cylindre en ligne. J'ai déjà eu une e34 520i m20 en parfait état. Je ne suit pas jeune conducteur. Un essence me tente plus

Mais j'adore lo look de la 34

1400 sans frais derrière, c'est assez rare à trouver. Ou alors avec un fort kilométrage. Une 520i se trouve. Et je serais déjà plus confiant sur un 6 cylindres kilométré que sur un 4.

J'avais vu une e34 520i m50 avec 280 000 km mais à seulement 1200 et plutôt en bonne état

A voir l'état en réel. Si cette motorisation te convient.