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salut, comme tous les moteurs turbos, j'ai des suintements d'huile sur le moteur.... sauf que là, c'est une flaque à chaque fois que je m'arrête et de jolies petites taches sur la malle arrière quand je roule
 
J'ai qqu part que ça pouvait être tout le système de récupération des vapeurs qui était saturé.
 
il faut que je vérifie quoi ?
 
je pensais enlever toutes les protections sous moteur, tout nettoyer et essayer de trouver d'où ça veint mais je me rappelle que la dernière fois j'avais pas trouvé.... 
 
mon moteur est le N47 des 120d 177ch 2009.
 
Merci de votre aide.

ca peut etre tous et n importe quoi tant que tu n auras pas démontée les caches et nettoyer le moteur 

BOn je crois que c'est le joint de support de filtre à huile.
 
qqun a déjà fait ça ?

Personne ? ça semble chaud à atteindre.... peut être démonter l'alternateur et même le compresseur de clim. sans ça déjà on passe pas la clé....

Faut que je le fasse sur mon M57 aussi.....ca suinte 1 peu au niveau des joints du support du filtre à huile......on va attendre qu'il fasse plus beau....et j'ai aussi le joint de la tubulure d'eau sur le porteur qui doit être fatigué car traces verdartres à ce niveau sur le bloc moteur.....mais à 405000km on je peut pas lui en vouloir

Bon apres avoir changé le joint ça continue. 
 
on dirait qu il faut remplacer le bloc support de filtre. 
 
Qqun a deja eu ça ?!

Salut. Sur la série des m40 et suivant c'est connu.

Tuomas avait fait un tuto sur m43 je crois. Je ne sais pas si l'architecture est proche du n47 que je ne connais pas du tout.

salut
 
qu''est ce qui est connu ? la fuite ou le remplacement du bloc filtre ?
 
je viens de passer en revu tous les tutos, j'ai pas trouvé ça.
 
idem sur le plfil de tuomas....
 
d'autres petites précisions pour que je trouve ?
 
merci bcp

Je ne l'ai pas retrouvé non plus. Je vais tenter de rechercher.
 
En attendant sur N57: http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/161367-fuite-support-filtre-huile-n57/?hl=support+filtre 
 
Sur m54 :
 
http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/037%20Joint%20support%20filtre%20a%20huile%20325ci.html


Voilà, j'ai retrouvé: http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/163955-e36-compact-m43-changement-des-joints-de-support-de-filtre-%C3%A0-huile/?hl=filtre

BOn ben c'est pas ça....
 
j'ai démonté... apparemment la fuite viens d'un des deux tubes internes qui entre dans un échangeur... (6 et 7)
 
je sais pas s'il y a du LDR dedans ou pas...
 
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UB51-EUR-12-2007-E81-BMW-120d&diagId=11_4065
 
je vais acheter de la pâte à joint pour boite de vitesse et les fameux joints