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Bonjour à tous
Depuis le remplacement des joints de la pompe à injection, il y a un claquement lors des accélérations lorsque la pompe est en charge. Lorsque la vitesse est atteinte le claquement disparait. Le remplacement des joints a été fait par un diéséliste et le réglage de l’actuateur au garage par un professionnel car après le remontage et mon réglage le claquement continuait. J'ai sorti les injecteurs et je les ai passé au banc de tarage. J'ai pensé à la vanne d'avance de la pompe mais en la débranchant le moteur tourne encore pire, donc elle doit fonctionner.Ce bruit n'était pas présent avant le remplacement des joints.
Petite précision. Au début j'avais une fuite sur le coté tête  (tuyaux) j'ai fait le remplacement du joint la pompe en place sans la sortir. Le claquement a commencé a partir de ce moment là.
Avez vous un piste a me donner ?
L'avance de la pompe?
Un poussoir hydraulique?
Je vais faire une vidange et mettre un produit pour voir avant d'ouvrir le cache arbre a came.
 
Merci pour votre aide