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Bonjour à tous,

Voila mon (mes ?) problèmes sur ma 530d e39 263000kms :
Témoins abs et asc allumés en permanence, compteur de vitesse qui ne fonctionne presque plus (très aléatoire) , plus d’assistance de direction, plus de régulateur de vitesse (quand le compteur tombe à zéro) , plus de première vitesse d’essuie vitre, indicateur de conso à zéro, aiguille de gazole qui fait le yoyo entre zéro et son niveau, kms restant à parcourir « fous » , bref elle roule quand même !

Après connection au pc j’ai les erreurs suivantes :
112 CAN Kombiinstrument
21 Steuergeraete feler (255 fois..)
7680 CAN bus
1280 Fahrgeshwindigkeitssignal
13573 Gluehanlage
256 Luftmassenmesser ( kilométrage de l’erreur correspond à la casse d’un turbo)

Si quelqu’un peu m’aider à résoudre ça... Merci !

temoin abs peut etre capteur de roue 
 
niveau huile de direction pas de fuite rien 
 
 
ya une memoire interne 
 
module cablage 
 
passe la controle pour etre tranquille 2 ans la dans un mois ta caisse passe plus 

Salut.

Fais une recherche Google : il y a une procédure pour tester le compteur sur e39.

Ça te permettra d'orienter tes recherches.

Sur mon e32, le problème du compteur de vitesse et du tempomat, c'était le capteur de pont qui rendait l'âme.

Quand le compteur de vitesse fonctionne , tout fonctionne sauf les deux voyants abs et asc qui sont allumés et l’assistance de direction.

C'est plus précis. Le soucis est donc différent.

t'es pb sont lie a L’ABS. plusieurs solutions, soit l'un ou plusieurs des 4 capteur ABS (1 a chaque roue) capteur de vitesse roue arrière droite sur e39. ou du boitier abs sous le capot... jai le même soucis pas très dérangeant en plus ton kilométrage ne s'enregistre pas ahah.. tout va ensemble essuis glace, compteur de vitesse, conso, carburant.... pour moi c le boitier abs... réparation environs 300e. ou t'en prend un doccaz qui fonctionne,mais il faudra quand même le reprogrammer après..

On progresse : il n’y a plus que le voyant asc d’allumé ! J’ai changé le boîtier ABS par un de 530d boite auto (j’ai une manuelle) ayant la même référence.

tu n'a pas u besoin de le reprogrammer ?
et pour le voyant essaie un coup de valise. pour effacer le code Default et voir si il revient

Je passe au codage, NCSExpert me résiste, j’ai une erreur COAPi vin invalid....

Jij530d a écrit :tu n'a pas u besoin de le reprogrammer ?
et pour le voyant essaie un coup de valise. pour effacer le code Default et voir si il revient

Après montage tel quel, tout ré fonctionne SAUF assistance variable de la direction et voyant asc allumé, je me lance dans le codage avec NCSExpert après avoir effacé les défauts avec INPA.

tu peut explique la démarche a suivre ça m’intéresse du coup.