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Bonjour à tous

Ayant démonter les injecteurs pour vérification au banc, j'ai constaté la présence d'huile dans le puit d'injecteur N'4.Le joint torique était en mauvais état également.J'ai regardé les serrages du couvre culasse? tout est ok. J'ai pensé au déshuileur ? J'ai changé les joints, serré à 9 NM. Essai sur route, 3kms, légère présence d'huile dans le couvre culasse entre l'injecteur 4 & le deshuileur. 

Est ce que l'huile peut remonter des cylindres sur si peu de kms et passer par le joint torique ? 

Quelqu'un a déjà eu un truc similaire ?Des idées ? je sèche


Merci pour vos avis

Salut es-tu sûr que ce soit bien de l'huile ? ça peut être du gasoil qui fuit du raccord et coule le long de l'injecteur, reprend le serrage du raccord à chaud, avec douceur et parcimonie