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Bonjour,

Nouveau sur le forum je M'appelle Maxime
Propriétaire d'un 525 d e 39 2001 moteur m57

Voilà je vous présente mon problème suite au changement de mon moteur le véhicule refus de démarré, le moteur tourne le démarreur actionne bien mais un impossible de démarré donc j'ai changer tout les capteur aac pmh celui de la rampe ainsi que le régulateur pression gazole mais le véhicule ne demarre toujours pas les pompes actionne bien mais ce qui me paraît bizarre c'est que la durite transparente après le filtre à gazole ce vide. Aidez moi svp

Un ami a eu son turbo HS sur sa 320d, il a été remplacé mais au redemarrage, il avait oublie de nettoyer le radiateur du turbo (je sais plus le nom vu que moi j'ai que des essences ) et le problème c'est qu'il y avait plein d'huile qui avait ete envoyee dans ce radiateur du fait du turbo HS.
 
Bref une fois le nouveau turbo remonté, le moteur s'est emballe aussi puis n'a plus fonctionné comme toi ==> 4 injecteurs HS, en les demontant on voyait que l'extremité avait disparu ...
 
Donc je te conseille de verifier les injecteurs car si tu tire trop sur le demarreur il va cramer (ça lui est arrive avant de regarder les injecteurs et il a du le remplacer aussi ...)
 
Autre hypothese, il faut resynchroniser l'antidemmarage et le DDE avec la valise, ça a été necessaire sur la 320d à un moment (batterie a plat je crois ou un truc comme ça). De toute façon la valise va dire immediatement si c'est bien l'antidemarrage le problème.